{"id":301,"date":"2004-10-09T12:35:32","date_gmt":"2004-10-09T10:35:32","guid":{"rendered":"http:\/\/arsiv.bodrumcup.com\/?p=301"},"modified":"2015-09-09T14:32:42","modified_gmt":"2015-09-09T12:32:42","slug":"2004-talimatnameler","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/arsiv.bodrumcup.com\/en\/2004-talimatnameler\/","title":{"rendered":"2004 Instructions"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

<\/p>\n

16 – 22 EK\u0130M 2004<\/b><\/p>\n

XVI.\u00a0 BODRUM KUPASI<\/b><\/p>\n

EK YARI\u015e TAL\u0130MATI\u00a0 – 1<\/b><\/p>\n

1.Bu yar\u0131\u015f toplam 5 etaptan olu\u015fan bir seri yar\u0131\u015ft\u0131r.<\/b><\/p>\n

2. PROGRAM<\/b><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

16 EK\u0130M 2004<\/p>\n<\/td>\n

\n

Brifing\u00a0 \ufffdM\u0130LTA BODRUM MARINA\ufffd<\/p>\n<\/td>\n

\n

SAAT\u00a0 17:30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\n<\/td>\n

\n

Kokteyl \ufffdM\u0130LTA BODRUM MARINA\ufffd<\/p>\n<\/td>\n

\n

SAAT\u00a0 19:00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

17 EK\u0130M 2004<\/p>\n<\/td>\n

\n

I.Etap\u00a0\u00a0 \ufffdBodrum-Bodrum\ufffd<\/p>\n<\/td>\n

\n

8.5 NM<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\n<\/td>\n

\n

Sevgi \u00c7emberi – Bodrum<\/p>\n<\/td>\n

\n

SAAT 16:00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

18 EK\u0130M 2004<\/p>\n<\/td>\n

\n

II. Etap \ufffdBODRUM-D MAR\u0130N TURGUTRE\u0130S\ufffd<\/p>\n<\/td>\n

\n

11 NM<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

19 EK\u0130M 2004<\/p>\n<\/td>\n

\n

III.Etap \ufffdD-MAR\u0130N-PORT B. YALIKAVAK\ufffd<\/p>\n<\/td>\n

\n

12 NM<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

20 EK\u0130M 2004<\/p>\n<\/td>\n

\n

IV.Etap \ufffdPORT BODRUM YALIKAVAK\ufffdB\u0130TEZ\ufffd<\/p>\n<\/td>\n

\n

18 NM<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

21 EK\u0130M 2004<\/p>\n<\/td>\n

\n

V. Etap\u00a0 \ufffdB\u0130TEZ-BODRUM\ufffd<\/p>\n<\/td>\n

\n

12 NM<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\n<\/td>\n

\n

Yar\u0131\u015f sonras\u0131 etkinlikler \ufffd \u0130skele Meydan\u0131<\/p>\n<\/td>\n

\n

SAAT 12:00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

22 EK\u0130M 2004<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00d6d\u00fcl T\u00f6reni \ufffdOASIS \ufffd BODRUM\ufffd<\/p>\n<\/td>\n

\n

SAAT\u00a0 20:30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

3. ROTALAR, START VE F\u0130N\u0130\u015e HATLARI<\/b><\/p>\n

Start saatleri ilk g\u00fcn 10.30, di\u011fer g\u00fcnler 10.00\u2019dur.<\/p>\n

1.ETAP :17 EK\u0130M 2004 PAZAR<\/b><\/p>\n

BODRUM \ufffd BODRUM (8,5 M\u0130L)<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

1.ETAP START HATTI :\u00a0<\/b>Karaada feneri ile genel bat\u0131\/ kuzey bat\u0131 y\u00f6n\u00fcne at\u0131lm\u0131\u015f \u015famand\u0131ra veya yar\u0131\u015f komitesi start botu aras\u0131d\u0131r. Startlar genel g\u00fcney\/ g\u00fcney bat\u0131 y\u00f6n\u00fcne yap\u0131lacakt\u0131r.<\/p>\n

Bu parkurda, K\u00f6\u00e7ek adas\u0131\u00a0 ile Karg\u0131 adas\u0131 genel do\u011fusu y\u00f6n\u00fcnde at\u0131lm\u0131\u015f \u015famand\u0131ra veya \u015famand\u0131ra g\u00f6revi yapan ve \u00fczerinde \ufffdM\ufffd kod bayra\u011f\u0131 ta\u015f\u0131yan komite botu sancakta b\u0131rak\u0131lacakt\u0131r.<\/p>\n

1.ETAP F\u0130N\u0130\u015e HATTI:\u00a0<\/b>Ba\u011flar burnu ile genel do\u011fu\/g\u00fcney do\u011fu y\u00f6n\u00fcne at\u0131lm\u0131\u015f \u015famand\u0131ra veya yar\u0131\u015f komitesi fini\u015f botu aras\u0131d\u0131r. Fini\u015fler genel kuzey\/ kuzey do\u011fu y\u00f6n\u00fcne yap\u0131lacakt\u0131r.<\/p>\n

1.ETAP\u00a0 KISA ROTA\u00a0 F\u0130N\u0130\u015e HATTI:\u00a0<\/b>(5 M\u0130L) K\u00f6\u00e7ek adas\u0131 ile yukar\u0131da tarif edilen \u015famand\u0131ra veya \u015famand\u0131ra yerine kullan\u0131lacak \u00fczerinde \ufffdM\ufffd kod bayra\u011f\u0131 da ta\u015f\u0131yan komite botu aras\u0131d\u0131r.<\/p>\n

II. ETAP : 18 EK\u0130M 2004 PAZARTES\u0130<\/b><\/p>\n

BODRUM \ufffd TURGUTRE\u0130S ETABI\u00a0 (11 M\u0130L)<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

2.ETAP START HATTI :\u00a0<\/b>Karaada feneri ile genel bat\u0131\/kuzey bat\u0131 y\u00f6n\u00fcne at\u0131lm\u0131\u015f \u015famand\u0131ra veya yar\u0131\u015f komitesi start botu aras\u0131d\u0131r. Startlar genel g\u00fcney\/g\u00fcney bat\u0131 y\u00f6n\u00fcne yap\u0131lacakt\u0131r.<\/p>\n

2.ETAP F\u0130N\u0130\u015e HATTI:\u00a0<\/b>T\u00fcll\u00fcce adas\u0131 en g\u00fcney ucundaki kayal\u0131k\u00a0 ile genel\u00a0 do\u011fu y\u00f6n\u00fcne at\u0131lacak \u015famand\u0131ra veya fini\u015f botu aras\u0131 olup fini\u015fler\u00a0 genel kuzey \u00a0y\u00f6n\u00fcnde yap\u0131lacakt\u0131r.<\/p>\n

2.ETAP KISA ROTA \u0130\u00c7\u0130N F\u0130N\u0130\u015e HATTI (6 M\u0130L):\u00a0<\/b>Karg\u0131 adas\u0131 feneri ile genel g\u00fcney-g\u00fcney do\u011fu y\u00f6n\u00fcne at\u0131lm\u0131\u015f \u015famand\u0131ra veya fini\u015f botu aras\u0131 olup fini\u015fler\u00a0 Karg\u0131 adas\u0131 sancakta kalacak \u015fekilde genelbat\u0131\/g\u00fcney bat\u0131 y\u00f6n\u00fcnde yap\u0131lacakt\u0131r.<\/p>\n

III. ETAP : 19 EK\u0130M 2004 SALI<\/b><\/p>\n

TURGUTRE\u0130S YALIKAVAK ETABI (12 M\u0130L)<\/p>\n

\u00a0\"\"<\/p>\n

3.ETAP START HATTI 1\u00a0<\/b>: \u00c7atalada\u00a0 feneri\u00a0 ile genel\u00a0 do\u011fu y\u00f6n\u00fcne at\u0131lacak \u015famand\u0131ra veya yar\u0131\u015f komitesi start\u00a0 botu aras\u0131 olup startlar genel g\u00fcney y\u00f6n\u00fcne yap\u0131lacakt\u0131r.<\/p>\n

Bu etapta\u00a0 Topan\u00a0 ada\u00a0 sancakta b\u0131rak\u0131lacak \u015fekilde d\u00f6n\u00fclecektir.<\/p>\n

3.ETAP START HATTI 2 :\u00a0<\/b>\u00c7atalada\u00a0 feneri\u00a0 ile genel\u00a0 do\u011fu y\u00f6n\u00fcne at\u0131lacak \u015famand\u0131ra veya yar\u0131\u015f komitesi start\u00a0 botu aras\u0131 olup startlar genel kuzey y\u00f6n\u00fcne yap\u0131lacakt\u0131r.<\/p>\n

3.ETAP F\u0130N\u0130\u015e HATTI :\u00a0\u00a0<\/b>Yal\u0131kavak yar\u0131madas\u0131 k\u00fc\u00e7\u00fck burun ile genel g\u00fcney \u00a0y\u00f6n\u00fcne at\u0131lacak \u015famand\u0131ra veya fini\u015f botu aras\u0131 olup fini\u015fler genel \u00a0do\u011fu y\u00f6n\u00fcnde yap\u0131lacakt\u0131r.<\/p>\n

3.ETAP KISA ROTA \u0130\u00c7\u0130N F\u0130N\u0130\u015e HATTI (7 M\u0130L):\u00a0<\/b>\u00c7avu\u015f adas\u0131 g\u00fcney ucu ile genel do\u011fu y\u00f6n\u00fcne at\u0131lm\u0131\u015f \u015famand\u0131ra veya fini\u015f botu aras\u0131 olup fini\u015fler\u00a0 genel kuzey y\u00f6n\u00fcnde yap\u0131lacakt\u0131r.<\/p>\n

IV. ETAP : 20 EK\u0130M 2004 \u00c7AR\u015eAMBA<\/b><\/p>\n

YALIKAVAK \ufffd B\u0130TEZ ETABI\u00a0 (18 M\u0130L)<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

4. ETAP START HATTI :\u00a0<\/b>Yal\u0131kavak yar\u0131madas\u0131 K\u00fc\u00e7\u00fck burun ile genel g\u00fcney \u00a0y\u00f6n\u00fcne at\u0131lacak \u015famand\u0131ra veya start botu aras\u0131 olup startlar genel \u00a0bat\u0131\/g\u00fcney bat\u0131 y\u00f6n\u00fcnde yap\u0131lacakt\u0131r.<\/p>\n

4.ETAP F\u0130N\u0130\u015e HATTI :\u00a0\u00a0<\/b>Ada bo\u011faz\u0131 G\u00f6recek adas\u0131 (Ada bo\u011faz\u0131 B\u00fcy\u00fck ada) g\u00fcney ucu ile\u00a0 genel bat\u0131 y\u00f6n\u00fcnde at\u0131lm\u0131\u015f\u00a0 \u015famand\u0131ra veya fini\u015f botu aras\u0131 olup fini\u015fler\u00a0 genel kuzey y\u00f6n\u00fcnde yap\u0131lacakt\u0131r.<\/p>\n

4.ETAP KISA ROTA \u0130\u00c7\u0130N F\u0130N\u0130\u015e HATTI 1 (9 M\u0130L):\u00a0<\/b>T\u00fcll\u00fcce adas\u0131 en g\u00fcney ucundaki kayal\u0131k ile genel g\u00fcney y\u00f6n\u00fcne at\u0131lacak \u015famand\u0131ra veya yar\u0131\u015f komitesi fini\u015f\u00a0 botu aras\u0131 olup fini\u015fler genel do\u011fu y\u00f6n\u00fcne yap\u0131lacakt\u0131r.<\/p>\n

4.ETAP KISA ROTA \u0130\u00c7\u0130N F\u0130N\u0130\u015e HATTI 2 (14 M\u0130L):\u00a0<\/b>Karg\u0131 adas\u0131 feneri ile\u00a0 genel g\u00fcney y\u00f6n\u00fcne at\u0131lacak \u015famand\u0131ra veya yar\u0131\u015f komitesi fini\u015f\u00a0 botu aras\u0131 olup fini\u015fler genel do\u011fu y\u00f6n\u00fcne yap\u0131lacakt\u0131r.<\/p>\n

V. ETAP : 21 EK\u0130M PER\u015eEMBE<\/b><\/p>\n

B\u0130TEZ – BODRUM ETABI<\/p>\n

5.ETAP START HATTI :\u00a0<\/b>G\u00f6recek adas\u0131 (Ada bo\u011faz\u0131 B\u00fcy\u00fck ada) g\u00fcney ucu ile genel g\u00fcney y\u00f6n\u00fcnde at\u0131lacak \u015famand\u0131ra veya\u00a0 start botu aras\u0131 olup startlar genel\u00a0 do\u011fu y\u00f6n\u00fcnde yap\u0131lacakt\u0131r.<\/p>\n

A)\u00a0\u00a0ROTA 1 (10 M\u0130L) :<\/b><\/p>\n

BU ETAPTA\u00a0 KARAADA \u0130SKELEDE BIRAKILACAK \u015eEK\u0130LDE D\u00d6N\u00dcLECEKT\u0130R.<\/p>\n

\u00a0\"\"<\/p>\n

5.ETAP\u00a0 ROTA 1\u00a0 F\u0130N\u0130\u015e HATTI :\u00a0<\/b>Harem burnu \u00f6n\u00fcndeki s\u0131\u011fl\u0131k feneri ile genel do\u011fu y\u00f6n\u00fcne at\u0131lacak \u015famand\u0131ra veya fini\u015f botu aras\u0131d\u0131r. Fini\u015fler genel kuzey y\u00f6n\u00fcnde yap\u0131lacakt\u0131r.<\/p>\n

5.ETAP ROTA 1\u00a0 KISA ROTA F\u0130N\u0130\u015e HATTI 1 (5 M\u0130L):\u00a0<\/b>Karaada\u2019n\u0131n g\u00fcneydo\u011fu ucundaki Yass\u0131kaya adas\u0131 ile genel g\u00fcney y\u00f6n\u00fcnde at\u0131lacak \u015famand\u0131ra veya fini\u015f botu aras\u0131 olup fini\u015fler genel do\u011fu y\u00f6n\u00fcnde yap\u0131lacakt\u0131r.<\/p>\n

5.ETAP ROTA 1\u00a0 \u00a0KISA ROTA F\u0130N\u0130\u015e HATTI 2 (8 M\u0130L):\u00a0<\/b>Tav\u015fan burnu ile genel g\u00fcneybat\u0131 y\u00f6n\u00fcnde at\u0131lacak \u015famand\u0131ra veya fini\u015f botu aras\u0131 olup fini\u015fler genel kuzeybat\u0131 y\u00f6n\u00fcnde yap\u0131lacakt\u0131r.<\/p>\n

B)\u00a0ROTA 2 (12,5 M\u0130L):<\/b><\/p>\n

BU ETAPTA\u00a0 KARAADA SANCAKTA BIRAKILACAK \u015eEK\u0130LDE D\u00d6N\u00dcLECEKT\u0130R.<\/p>\n

\u00a0\"\"<\/p>\n

5.ETAP\u00a0 ROTA 2\u00a0 F\u0130N\u0130\u015e HATTI\u00a0 :\u00a0<\/b>Harem burnu s\u0131\u011fl\u0131k fenerinin genel do\u011fu-kuzey do\u011fu y\u00f6n\u00fcnde at\u0131lacak iki \u015famand\u0131ra veya bir \u015famand\u0131ra ile fini\u015f botu aras\u0131 olup fini\u015fler genel kuzey\/ kuzey bat\u0131\u00a0 y\u00f6n\u00fcnde yap\u0131lacakt\u0131r.<\/p>\n

5.ETAP ROTA 2 \u00a0KISA ROTA F\u0130N\u0130\u015e HATTI (7,5 M\u0130L) :\u00a0<\/b>Yass\u0131kaya adas\u0131 ile genel g\u00fcney y\u00f6n\u00fcne at\u0131lacak \u015famand\u0131ra veya fini\u015f botu aras\u0131 olup fini\u015fler genel bat\u0131 y\u00f6n\u00fcnde yap\u0131lacakt\u0131r.<\/p>\n

\ufffd\ufffd\ufffd\ufffd\ufffd\ufffd\ufffd\ufffd\ufffd\ufffd\ufffd\ufffd.<\/p>\n

4.START VE F\u0130N\u0130\u015e HATLARINDA KULLANILACAK \u015eAMANDIRALAR:<\/b><\/p>\n

Sar\u0131 veya turuncu renkte ve k\u00fcresel ve silindir olacakt\u0131r. Teknik nedenlerle \u015famand\u0131ra at\u0131lamamas\u0131 halinde yar\u0131\u015f komitesi start ve fini\u015f botlar\u0131 \u015famand\u0131ran\u0131n yerine kullan\u0131labildi\u011fi gibi \u00fczerinde \ufffdM\ufffd kod bayra\u011f\u0131 ta\u015f\u0131yan ba\u015fka bir bot\/tekne bu maksatla kullan\u0131labilecektir.<\/p>\n

5.YARI\u015e KOM\u0130TES\u0130 BOTLARI:<\/b><\/p>\n

Yar\u0131\u015f komitesinin start ve fini\u015f botlar\u0131, start ve fini\u015f hatt\u0131ndaki durumlar\u0131n\u0131 teknik nedenlerle makine kullanarak da muhafaza edebilirler. \u015eamand\u0131ra yerine kullan\u0131lacak komite botu da makina kullanabilir.<\/p>\n

6.ZAMAN SINIRI :<\/b><\/p>\n

Her g\u00fcn\u00fcn yar\u0131\u015f bitirme s\u00fcresi saat 18:00’e kadard\u0131r.<\/p>\n

7.YARI\u015eMALARA KATILAN YATLARIN KATEGOR\u0130 BAYRAK RENKLER\u0130 :<\/b><\/p>\n

Kategori A, bayrak rengi (gri) \ufffd B ( pembe ) \ufffd C (k\u0131rm\u0131z\u0131)\ufffd D (mavi) \ufffd E (kavuni\u00e7i)\u00a0 – F (sar\u0131 ) \ufffd G (ye\u015fil ) – Klasik (kahverengi ) – Modern d\u0131zayn (mor )<\/p>\n

8-TELS\u0130Z ANONSLARINDA KULLANILACAK \u00c7A\u011eRI \u0130S\u0130MLER\u0130 VE L\u00dcZUMLU D\u0130\u011eER B\u0130LG\u0130LER :<\/b><\/p>\n

YARI\u015e KOM\u0130TES\u0130\u2019NE YAPILACAK \u00c7A\u011eRILAR \u0130\u00c7\u0130N:<\/b><\/p>\n

\ufffdYARI\u015e KOM\u0130TES\u0130\ufffd<\/p>\n

BODRUM KUPASI ORGAN\u0130ZASYONU \u0130LE \u0130LG\u0130L\u0130 YAPILACAK \u00c7A\u011eRILAR \u0130\u00c7\u0130N:<\/b><\/p>\n

\ufffdORGAN\u0130ZASYON KOM\u0130TES\u0130\ufffd<\/p>\n

SA\u011eLIK H\u0130ZMETLER\u0130 \u0130\u00c7\u0130N (HASTANE GEM\u0130S\u0130) YAPILACAK \u00c7A\u011eRILAR \u0130\u00c7\u0130N:<\/p>\n

\ufffdHASTANE\ufffd<\/b><\/p>\n

\u0130LK YARDIM BOTU \u0130\u00c7\u0130N YAPILACAK \u00c7A\u011eRILAR \u0130\u00c7\u0130N :<\/b><\/p>\n

\ufffdBODRUM DEN\u0130Z KURTARMA\ufffd<\/p>\n

BA\u015eARILI YARI\u015eLAR D\u0130LER\u0130Z<\/b><\/p>\n

YARI\u015e KOM\u0130TES\u0130<\/b><\/p>\n

<\/a><\/p>\n

XVI. BODRUM KUPASI
\nULUSLARASI YELKENL\u0130 AH\u015eAP YAT YARI\u015eI
\n16-22 EK\u0130M 2004<\/b><\/p>\n

YARI\u015e TAL\u0130MATI
\nG\u0130R\u0130\u015e<\/p>\n

Bu yar\u0131\u015f, esas olarak geleneksel y\u0131\u011fma ah\u015fap tekni\u011fi ile in\u015fa edilmi\u015f veya lamine sistem kullan\u0131larak in\u015fa edilse de GEZ\u0130 AMA\u00c7LI, YELKENL\u0130 A\u011eIR DEPLASMAN YATLARI (GULET, TIRHAND\u0130L, AYNAKI\u00c7 \u0130LE YURT DI\u015eI VE \u0130\u00c7\u0130NDE \u0130N\u015eA ED\u0130LM\u0130\u015e BENZERLER\u0130), aras\u0131nda d\u00fczenlenen yaz sezonu sonu \u015fenlik \u00f6zelli\u011fini de ta\u015f\u0131yan bir yar\u0131\u015ft\u0131r. ”Geleneksel ah\u015fap yat” tan\u0131m\u0131 bu yatlar\u0131 kapsamaktad\u0131r. Ancak bu kategoriye girmeyen emsallerinden daha az deplasmanl\u0131 yar\u0131\u015f veya s\u00fcrat yapmak i\u00e7in in\u015fa edilen klasik ah\u015fap yatlar ile modern teknoloji ve materyal ile yar\u0131\u015f veya s\u00fcrat yapmak i\u00e7in in\u015fa edilmi\u015f modern ah\u015fap yatlar da kendilerine ayr\u0131lan kategorilerde yar\u0131\u015fa kat\u0131labilirler. \u015eenlik \u00f6zelli\u011finden dolay\u0131 ise ah\u015fap olmayan, di\u011fer t\u00fcm yatlar da misafir yat stat\u00fcs\u00fcnde bu yar\u0131\u015fa i\u015ftirak edebilirler.<\/p>\n

Bu etkinli\u011fe kat\u0131lan yatlar\u0131n \u00e7o\u011funlu\u011fu charter amac\u0131 ile kullan\u0131lmakta oldu\u011fu i\u00e7in i\u00e7erisinde yolcular\u0131 ile birlikte yar\u0131\u015fa kat\u0131lmakta ve bu \u00f6zelli\u011finden dolay\u0131 da Ege ve Akdenizde ilgi \u00e7eken bir etkinlik konumuna ula\u015fm\u0131\u015f bulunmaktad\u0131r.<\/p>\n

T\u00fcrkiye sahillerinin yat\u00e7\u0131l\u0131\u011fa ve yelken kullan\u0131m\u0131na ne kadar uygun oldu\u011funu g\u00f6stermesi ve yat personelinin bilgi ve becerisini art\u0131rmas\u0131na vesile olmas\u0131 bu organizasyonu zenginle\u015ftiren di\u011fer \u00f6gelerdir.<\/p>\n

B\u00d6L\u00dcM – 1 YARI\u015eLARIN ORGAN\u0130ZASYON VE Y\u00d6NET\u0130M\u0130<\/b><\/p>\n

1.ORGAN\u0130ZASYON OTOR\u0130TES\u0130<\/p>\n

Bodrum Kupas\u0131 Uluslararas\u0131 Yelkenli Ah\u015fap Yat Yar\u0131\u015f\u0131, Era Bodrum Yelken Kul\u00fcb\u00fc\u2019 n\u00fcn organize etti\u011fi ve T\u00fcrkiye Yelken Federasyonu faaliyet program\u0131nda yer alan bir yar\u0131\u015ft\u0131r.<\/p>\n

1.1 organizasyon otoritesi, bir yar\u0131\u015f ilan\u0131 yay\u0131nlayacakt\u0131r,
\n1.2 yar\u0131\u015flara kat\u0131lacak olan yatlar, organizasyon otoritesinin kurallar\u0131na uyacaklard\u0131r.
\n1.3 organizasyon otoritesi, yat\u0131n kayd\u0131n\u0131 almakta veya reddetmekte serbesttir. daha \u00f6nce kayd\u0131 al\u0131nan bir yat\u0131n \u015fartlara uygunsuzlu\u011fu saptand\u0131\u011f\u0131nda gerekli de\u011fi\u015fiklikleri yapmaya veya yat\u0131 yar\u0131\u015ftan ihraca yetkilidir. Organizasyon otoritesi gerekti\u011finde ek komiteler g\u00f6revelendirebilir.
\n1.4 organizasyon otoritesi, yar\u0131\u015f komitesini tayin eder.<\/p>\n

2. YARI\u015e KOM\u0130TES\u0130:<\/b><\/p>\n

Yar\u0131\u015f Komitesi, yar\u0131\u015flar\u0131 y\u00f6netmek \u00fczere organizasyon otoritesi taraf\u0131ndan g\u00f6revlendirilen hakemler ve hakemlere yard\u0131mc\u0131 olacak ki\u015filerden olu\u015fur.<\/p>\n

2.1 organizasyon otoritesi, ba\u011f\u0131ms\u0131z bir j\u00fcri g\u00f6revlendirmemi\u015f ise, yar\u0131\u015f komitesi protesto duru\u015fmalar\u0131na bakmak \u00fczere kendi \u00fcyeleri aras\u0131ndan bir protesto komitesi olu\u015fturur.
\n2.2 yar\u0131\u015flar\u0131, organizasyon otoritesinin direktifleri uyar\u0131nca ve kurallara uygun olarak y\u00f6netecektir.
\n2.3 yaz\u0131l\u0131 yar\u0131\u015f talimat\u0131n\u0131 yay\u0131nlayacakt\u0131r.
\n2.4 yar\u0131\u015f talimat\u0131 de\u011fi\u015fiklikleri de yaz\u0131l\u0131 olacak ve zaman\u0131nda yay\u0131nlanacakt\u0131r. Teknik imkans\u0131zl\u0131klardan dolay\u0131 yaz\u0131l\u0131 olarak yay\u0131nlanamayacak ek talimatlar\u0131, VHF kanal 09\u2019dan ilan edebilir ve su \u00fcst\u00fcnde her tekneye uyar\u0131 i\u015faretinden (start i\u015faretinden 15 dakika \u00f6nce) \u00f6nce bildirilecektir. S\u00f6zl\u00fc de\u011fi\u015fiklikler VHF kanal 09\u2019 dan bildirilecek ve yatlar taraf\u0131ndan \ufffdALINDI\ufffd kabul edilecektir.
\n2.5 yar\u0131\u015f sonu\u00e7lar\u0131n\u0131 ilan edecektir.
\n2.6 bir yar\u0131\u015f\u0131n veya seri yar\u0131\u015f\u0131n sonu\u00e7lar\u0131n\u0131, \u00f6zel yar\u0131\u015f kurallar\u0131 madde 20\u2019 de belirtildi\u011fi gibi hesaplayacakt\u0131r.<\/p>\n

3. PROTESTO KOM\u0130TES\u0130:<\/b><\/p>\n

Yatlar aras\u0131nda veya yar\u0131\u015f komitesi ile yatlar aras\u0131nda meydana gelebilecek kural ihlalleri iddias\u0131 veya d\u00fczeltme talebini g\u00f6r\u00fc\u015ferek karara ba\u011flayacak olan bu komitenin verece\u011fi kararlar kesin olup, temyiz edilemez.<\/p>\n

4. YARI\u015e SEKRETERL\u0130\u011e\u0130<\/b><\/p>\n

Yar\u0131\u015f sekreterli\u011fi, yar\u0131\u015flar\u0131n ba\u015flayaca\u011f\u0131 g\u00fcne kadar Era Bodrum Yelken Kul\u00fcb\u00fc\u2019 nde (Neyzen Teyfik Cad. No:160\/A Bodrum); yar\u0131\u015flar\u0131n ilk g\u00fcn\u00fcnden itibaren ise start hatt\u0131nda g\u00f6rev alacak olan yar\u0131\u015f komitesi botu’nda kurulacakt\u0131r.<\/p>\n

5. UYGULANACAK KURALLAR\u00a0<\/b><\/p>\n

Bodrum Kupas\u0131 Uluslararas\u0131 Yelkenli Ah\u015fap Yat Yar\u0131\u015f\u0131\u2019nda uygulanacak kurallar \u015funlard\u0131r;<\/p>\n

5.1 yar\u0131\u015f talimatlar\u0131 aksini belirtmedik\u00e7e, milli otoritenin uygulamalar\u0131,
\n5.2 yar\u0131\u015f ilan\u0131,
\n5.3 yar\u0131\u015f talimat\u0131, ve ek talimatlar,
\n5.4 bu yar\u0131\u015f i\u00e7in haz\u0131rlanan \ufffd\u00f6zel yar\u0131\u015f kurallar\u0131\ufffd
\n5.5 uluslararas\u0131 denizde \u00e7at\u0131\u015fmay\u0131 \u00f6nleme t\u00fcz\u00fc\u011f\u00fc (IRPCAS),
\n5.6 yar\u0131\u015f\u0131 idare etmek i\u00e7in yay\u0131nlanan di\u011fer evraklar.
\n5.7 Yukar\u0131daki kurallar aras\u0131nda bir ihtilaf olmas\u0131 halinde, en son yay\u0131nlanan ge\u00e7erli olacakt\u0131r.
\n5.8 organizasyon otoritesi, yar\u0131\u015f komitesi ve protesto komitesi yar\u0131\u015flar\u0131n idare ve hakemli\u011finde kurallara ba\u011f\u0131ml\u0131 olacaklard\u0131r.<\/p>\n

6. YARI\u015eLARIN A\u00c7IK OLDU\u011eU SINIFLAR VE KATEGOR\u0130LER\u0130<\/b><\/p>\n

6.1. Yar\u0131\u015flar a\u015fa\u011f\u0131da belirtilen s\u0131n\u0131f ve kategorilerinde yap\u0131lacakt\u0131r.<\/p>\n

a) GELENEKSEL AH\u015eAP YATLAR : Geleneksel y\u0131\u011fma ah\u015fap tekni\u011fiyle veya lamine olarak in\u015fa edilmi\u015f, gezi ama\u00e7l\u0131, yelkenli a\u011f\u0131r deplasman yatlar\u0131d\u0131r.<\/p>\n

KATEGOR\u0130 A; 31.50 M. – VE \u00dcST\u00dc
\nKATEGOR\u0130 B; 26.50 M. \ufffd 31.49 M
\nKATEGOR\u0130 C; 22.50 M. – 26.49 M.
\nKATEGOR\u0130 D; 18.50 M. – 22.49 M.
\nKATEGOR\u0130 E; 16.00 M. – 18.49 M.
\nKATEGOR\u0130 F; 12.00 M. – 15.99 M.
\nKATEGOR\u0130 G; 11.99 M. VE ALTI<\/p>\n

b) KLAS\u0130K AH\u015eAP YATLAR: Emsallerinden daha az deplasmanl\u0131 yar\u0131\u015f veya s\u00fcrat yapmak i\u00e7in in\u015fa edilmi\u015f (geleneksel in\u015fa metodlar\u0131 kullan\u0131lm\u0131\u015f olsa bile) ah\u015fap yatlard\u0131r.<\/p>\n

c) MODERN AH\u015eAP YATLAR: Emsallerine g\u00f6re deplasman a\u011f\u0131rl\u0131\u011f\u0131ndan kazanmak \u00fczere modern teknoloji (lamine kaplama v.s.) ve materyal ile in\u015fa edilen yar\u0131\u015fmak gayesiyle yap\u0131lan ve yar\u0131\u015ft\u0131r\u0131lmakta olan ah\u015fap yatlard\u0131r.<\/p>\n

d) AH\u015eAP OLMAYAN YATLAR: Misafir yatlard\u0131r. \u0130ki kategoride yar\u0131\u015f\u0131rlar:<\/p>\n

KATEGOR\u0130 A; TEKNE BOYU (LOD) 15.99 METRE VE ALTI
\nKATEGOR\u0130 B; TEKNE BOYU (LOD) 16.00 METRE VE \u00dcZER\u0130<\/p>\n

6.2. Yukar\u0131da belirtilen b\u00fct\u00fcn s\u0131n\u0131f ve kategorilerdeki yatlar organizasyon otoritesince belirlenmi\u015f olan s\u0131n\u0131f\/ kategori bayraklar\u0131 ile numara ve yar\u0131\u015f bayraklar\u0131n\u0131 devaml\u0131 olarak ta\u015f\u0131yacaklard\u0131r.<\/p>\n

7. KATEGOR\u0130LER\u0130N B\u0130RLE\u015eT\u0130R\u0130LMES\u0130 \/ \u0130PTAL ED\u0130LMES\u0130\u00a0<\/b><\/p>\n

Organizasyon otoritesi, kay\u0131tlar\u0131n durumuna g\u00f6re kategorileri birle\u015ftirme veya ortadan kald\u0131rma yetkisine sahiptir.<\/p>\n

8. KAYITLAR<\/b><\/p>\n

8.1. Kay\u0131t formlar\u0131, tekne sahibi veya sorumlu ki\u015fisi taraf\u0131ndan tamamen doldurulmu\u015f ve imzalanm\u0131\u015f olarak, ilk yar\u0131\u015f\u0131n yap\u0131laca\u011f\u0131 g\u00fcnden iki g\u00fcn \u00f6ncesindeki cuma g\u00fcn\u00fc saat 17.00’ye kadar organizasyon komitesine teslim edilecektir.<\/p>\n

8.2. Kay\u0131t esnas\u0131nda , organizasyon otoritesince belirlenecek kay\u0131t \u00fccretini yat\u0131rm\u0131\u015f olacaklard\u0131r.<\/p>\n

8.3. Ge\u00e7 kay\u0131tlar yar\u0131\u015f g\u00fcn\u00fcnden bir g\u00fcn \u00f6nce saat 12.00’ye kadar iki kat\u0131 kay\u0131t \u00fccreti \u00f6denmesi ko\u015fuluyla kabul edilebilir.<\/p>\n

8.4. Kay\u0131t esnas\u0131nda organizasyon otoritesince her yata iki adet numara band\u0131 verilecektir. B\u00fct\u00fcn yatlar bu numara bandlar\u0131n\u0131 sancak ve iskele vardavelalar\u0131na tespit edecek ve t\u00fcm yar\u0131\u015flar s\u00fcresince okunabilir \u015fekilde ta\u015f\u0131yacaklard\u0131r.<\/p>\n

8.5. KAYITTAK\u0130 B\u0130LG\u0130LER\u0130N DO\u011eRULU\u011eU<\/p>\n

Bu yar\u0131\u015f i\u00e7in kay\u0131tlar\u0131n\u0131 yapt\u0131racak yat sorumlular\u0131ndan al\u0131nacak kay\u0131t formunda belirtilen bilgilere itibar edilecektir. Bu bilgilere g\u00f6re s\u0131n\u0131fland\u0131rma ve kategori ayr\u0131m\u0131 yap\u0131lacakt\u0131r. Yar\u0131\u015flar sonunda dereceye giren yatlar yar\u0131\u015f komitesi taraf\u0131ndan \u00f6l\u00e7\u00fclebilecek ve kay\u0131t formunda belirtilen de\u011ferlerin yanl\u0131\u015f olmas\u0131 halinde o yat DURU\u015eMASIZ D\u0130SKAL\u0130F\u0130YE edilecek ve di\u011fer yatlar\u0131n s\u0131ralanmas\u0131 bir s\u0131ra y\u00fckselecektir.<\/p>\n

9. SORUMLULUK<\/b><\/p>\n

9.1. Bu yar\u0131\u015flar\u0131 d\u00fczenleyen organizasyon otoritesi, yar\u0131\u015f komitesi \u00fcyeleri ve sponsorlar; yar\u0131\u015flarda veya yar\u0131\u015f d\u0131\u015f\u0131 t\u00fcm faaliyetlerde yatlarda, yatlarda yar\u0131\u015fanlara, kaptan ve m\u00fcrettebata dolayl\u0131 veya dolays\u0131z olarak meydana gelebilecek herhangi bir kay\u0131p, zarar, hasar, \u00f6l\u00fcm ve sakatl\u0131klar\u0131ndan hi\u00e7 bir \u015fekilde sorumluluk ta\u015f\u0131mayacaklard\u0131r.<\/p>\n

9.2. YAT SAH\u0130PLER\u0130N\u0130N SORUMLULUKLARI;<\/p>\n

a) M\u00fcrettebatlar\u0131n\u0131n t\u00fcm sorumlulu\u011funu ve yatlar\u0131n\u0131n denize dayan\u0131kl\u0131l\u0131\u011f\u0131 ile emniyetli navigasyon sorumlulu\u011funu \u00fcstlendiklerini ve start edip etmeme, yar\u0131\u015fa devam edip-etmeme sorumluluk ve karar\u0131n\u0131n kendilerine ait oldu\u011funu,<\/p>\n

b) Yar\u0131\u015f\u0131n; yar\u0131\u015f talimat\u0131na g\u00f6re idare edilece\u011fini, kurallara uygun olarak verilen cezalar\u0131 ve kesin kararlar\u0131; bu kesin kararlarla ilgili olarak adli makamlara veya mahkemeye ba\u015f vurmamay\u0131 pe\u015finen kabul ederler.<\/p>\n

c) Bu sorumluluklar\u0131 gere\u011fince her yar\u0131\u015f\u0131n start\u0131ndan \u00f6nce m\u00fcrettebatlar\u0131n\u0131n dikkatlerini \u00e7ekeceklerdir.<\/p>\n

d) Ayr\u0131ca yar\u0131\u015f kay\u0131t formunda b\u00fct\u00fcn bu sorumluluklar\u0131 \u00fcstlendiklerini beyan edeceklerdir.<\/p>\n

10. \u00d6L\u00c7\u00dcM VE DENETLEMELER\u00a0<\/b><\/p>\n

Yatlar, yar\u0131\u015ftan \u00f6nce, yar\u0131\u015f s\u00fcresince veya yar\u0131\u015ftan sonra yar\u0131\u015f komitesi \u00fcyelerince gerekli g\u00f6r\u00fclecek her zaman kontrole tabi tutulabilirler. Yar\u0131\u015f komitesi \u00fcyelerine gerekli b\u00fct\u00fcn kolayl\u0131klar g\u00f6sterilecektir.<\/p>\n

11. DEKLARASYON<\/b><\/p>\n

Yar\u0131\u015f\u0131 bitiren her yat, fini\u015f hatt\u0131ndan ge\u00e7erken fini\u015fte g\u00f6revli yar\u0131\u015f komitesi botuna telsizi ile kendisini (numaras\u0131n\u0131 ve ismini belirtmek suretiyle) tan\u0131tmakla sorumludur. Fini\u015f botu taraf\u0131ndan tesbit edilememi\u015f yatlar yar\u0131\u015f\u0131 bitirmemi\u015f (DNF) kabul edilirler.<\/p>\n

12. PROTESTOLAR\u00a0<\/b><\/p>\n

12.1 Protestolar, o g\u00fcn yap\u0131lan yar\u0131\u015f\u0131n fini\u015fini m\u00fcteakip iki saat i\u00e7inde yaz\u0131l\u0131 olarak yar\u0131\u015f komitesi botundaki sekreterli\u011fe verilmi\u015f olmal\u0131d\u0131r.<\/p>\n

12.2. Protesto \u00fccreti US$ 50 olup protestonun kazan\u0131lmas\u0131 halinde iade edilecek, kaybedilmesi halinde ise organizasyon komitesi ad\u0131na irad kaydedilecektir.<\/p>\n

13. YARI\u015eTAN \u00c7EK\u0130LME<\/b><\/p>\n

Bir yat yar\u0131\u015ftan \u00e7ekilmi\u015f ise kendisine verilmi\u015f s\u0131n\u0131f \/ kategori bayra\u011f\u0131 ile numara ve yar\u0131\u015f bayraklar\u0131n\u0131 arya edecek ve ilk f\u0131rsatta yar\u0131\u015f komitesini VHF kanal 09 ile haberdar edecektir.<\/p>\n

14. TELS\u0130Z MUHABERES\u0130<\/b><\/p>\n

Yar\u0131\u015flarda, yatlarda VHF deniz telsizi bulundurulmas\u0131 mecburidir. Telsiz, yar\u0131\u015f s\u00fcresince a\u00e7\u0131k tutulmal\u0131d\u0131r. Yar\u0131\u015f komitesi’nin duyurular\u0131 telsiz vas\u0131tas\u0131yla yap\u0131lacakt\u0131r. Yatlar belirtilen kanalda (VHF 09) di\u011fer yatlarla konu\u015fmayacak sadece organizasyon komitesi ve yar\u0131\u015f komitesinin duyurular\u0131n\u0131 dinleyecek, zorunlu hallerde yar\u0131\u015f komitesine \u00e7a\u011fr\u0131 yapacakt\u0131r. Yar\u0131\u015f komitesi’nin herhangi bir telsiz mesaj\u0131na cevap verme zorunlulu\u011fu yoktur.<\/p>\n

15. EK\u0130P SINIRLAMASI<\/b><\/p>\n

Yar\u0131\u015flar i\u00e7in yatlarda bulundurulacak ekip i\u00e7in bir s\u0131n\u0131rlama yoktur.<\/p>\n

16. YATLAR \u00dcZER\u0130NDEK\u0130 REKLAMLAR<\/b>
\nYatlar\u0131n yelkenler\u0131nde, bordalar\u0131nda ve d\u0131reklerde flamalar \u00fczer\u0131nde ta\u015f\u0131nan her t\u00fcrl\u00fc reklam \u00fccrete ve \u0131zne tab\u0131d\u0131r. Ana sponsorun faaliyet alan\u0131ndaki firmalar\u0131n reklamlar\u0131 kesinlikle kullan\u0131lamaz. Reklam\u0131n\u0131 deklare etmeyen ve \u00fccretlerini yat\u0131rmayan yatlar yar\u0131\u015ftan d\u0131skalifiye edilir ve izleyici olarak dahi Bodrum Kupas\u0131 etkinliklerine hi\u00e7bir \u015fekilde kat\u0131lamazlar.<\/p>\n

17. KOM\u0130TE BOTLARI\u00a0<\/b>
\n17.1 Komite botlar\u0131 start ve fini\u015f hatlar\u0131nda bulunacaklar, yar\u0131\u015f s\u00fcresince filonun i\u00e7inde seyrederek gerekli kontrollerini yapacaklard\u0131r. Yar\u0131\u015f komitesi’nin ve yar\u0131\u015f\u0131n y\u00f6nlendirilmesi ile kontrol\u00fc start hatt\u0131nda g\u00f6rev alm\u0131\u015f komite botundan yap\u0131lacakt\u0131r.<\/p>\n

17.2 Yar\u0131\u015f komitesinde g\u00f6revli yatlar ve di\u011fer tekneler \ufffdR\ufffd (Reis-Romeo) kod bayra\u011f\u0131n\u0131 ta\u015f\u0131yacaklard\u0131r.<\/p>\n

17.3 Bu bayra\u011f\u0131n bulunmamas\u0131 protesto sebebi olmayacakt\u0131r.<\/p>\n

17.4 Start ve fini\u015f hatt\u0131nda g\u00f6revli yar\u0131\u015f komitesi botlar\u0131 teknik nedenlerle mevkilerini motor \u00e7al\u0131\u015ft\u0131rarak da muhafaza etmeye \u00e7al\u0131\u015fabilirler.<\/p>\n

17.5 Organizasyon otoritesi ve yar\u0131\u015f komitesine ait b\u00fct\u00fcn yatlar \/ motorlar, yar\u0131\u015fmakta olan yatlara \u00e7apariz vermemeye \u00e7al\u0131\u015facaklard\u0131r.
\n************<\/p>\n

BODRUM KUPASI ULUSLARARASI
\nYELKENL\u0130 AH\u015eAP YAT YARI\u015eI
\n\u00d6ZEL YARI\u015e KURALLARI<\/b><\/p>\n

BU YARI\u015e, B\u00d6L\u00dcM 1 ‘DE YER ALAN TEMEL KURALLAR\u2019 A UYGUN OLARAK YAPILACAK VE YARI\u015eCILAR, SADECE KURALLARA SADIK KALARAK KAZANMAYA GAYRET EDECEKLERD\u0130R.
\nB\u00d6L\u00dcM 1- TEMEL KURALLAR<\/p>\n

1.D\u00dcR\u00dcST YARI\u015eMA\u00a0<\/b><\/p>\n

1.1 Bir yat\u0131n sahibi ve m\u00fcrettebat\u0131, yar\u0131\u015fa sadece yelkenini kullanarak ve bu \u00f6zel yar\u0131\u015f talimat\u0131nda belirtilen kurallarla d\u00fcr\u00fcst ve sportmence kat\u0131lacakt\u0131r. Bir yat, bu kurallar\u0131 a\u00e7\u0131k bir \u015fekilde ihlal etmesi halinde (ba\u015fka bir kural uygulanm\u0131yorsa) protesto komitesi karar\u0131 ile cezaland\u0131r\u0131lacakt\u0131r.<\/p>\n

1.2. Yar\u0131\u015f esnas\u0131nda kural ihlali yapan bir yat, yar\u0131\u015ftan \u00e7ekilecek veya yar\u0131\u015f kurallar\u0131nda belirtilen cezay\u0131 yerine getirecek veya kuralda belirtilen cezay\u0131 kabul edecektir.<\/p>\n

2. CAN KURTARMA ARA\u00c7 – GERE\u00c7LER\u0130 VE K\u0130\u015e\u0130SEL CAN YELE\u011e\u0130<\/b><\/p>\n

Bir yat , \u00fczerinde ta\u015f\u0131d\u0131\u011f\u0131 b\u00fct\u00fcn personele yeterli olabilecek kapasitede can kurtarma ara\u00e7-gereci bulunduracakt\u0131r. Yar\u0131\u015f komitesince \ufffdY\ufffd (Y\u0131lmaz-Yankee) kod bayra\u011f\u0131 komite botunda toka edilip telsiz ile \u00fc\u00e7 defa yay\u0131n yap\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda derhal giyilmek \u00fczere yeterli say\u0131da can yele\u011fi bulunduracakt\u0131r. Yar\u0131\u015f\u00e7\u0131lar\u0131n can g\u00fcvenli\u011fi tamamen kendilerine aittir.<\/p>\n

3. YARDIM ETMEK\u00a0<\/b><\/p>\n

Tehlikede bulunan her hangi bir yat veya \u015fahsa yard\u0131m edebilecek durumda olan yatlar her t\u00fcrl\u00fc yard\u0131m\u0131 yapacaklard\u0131r.<\/p>\n

4. KURALLARIN KABUL\u00dc<\/b><\/p>\n

Yar\u0131\u015f i\u00e7in start edip etmemek ve yar\u0131\u015fa devam edip etmemek sadece her yat\u0131n sorumlusunun yetkisindedir.<\/p>\n

B\u00d6L\u00dcM -2 YARI\u015eLARIN ORGAN\u0130ZASYON VE Y\u00d6NET\u0130M\u0130<\/b><\/p>\n

KISIM- 1 TAR\u0130FLER<\/p>\n

5. YARI\u015e \u0130LANI<\/p>\n

Organizasyon otoritesi taraf\u0131ndan yap\u0131lacak yar\u0131\u015f ilan\u0131nda; yar\u0131\u015f\u0131n ad\u0131, yeri, tarihi,organizasyon otoritesi ad\u0131, ilave edilecek \u00f6zel h\u00fck\u00fcmler, yar\u0131\u015f\u0131n program\u0131, yar\u0131\u015facak s\u0131n\u0131flar ve kategorileri, kay\u0131t ve i\u015ftirak \u015fartlar\u0131 ve k\u0131s\u0131tlamalar\u0131, kay\u0131t tarihleri ve arzu edilen di\u011fer bilgiler bulunacakt\u0131r.<\/p>\n

6. YARI\u015e TAL\u0130MATI<\/b><\/p>\n

6.1. Kural gibi ge\u00e7erli olan yaz\u0131l\u0131 yar\u0131\u015f talimat\u0131 ve eklerinde; start ve fini\u015f hatlar\u0131, \u015famand\u0131ralar, kullan\u0131lacak bayraklar ve \u00f6zel i\u015faretler, fini\u015f i\u00e7in zaman s\u0131n\u0131r\u0131,start saatleri ve (varsa) s\u0131ras\u0131, rota, \u00f6l\u00e7\u00fc ve denetim y\u00f6ntemleri, ak\u0131nt\u0131 gibi yar\u0131\u015f komitesinin uygun g\u00f6rece\u011fi b\u00fct\u00fcn bilgiler yer alacakt\u0131r.<\/p>\n

6.2. Haz\u0131rlanacak ek yar\u0131\u015f talimat\u0131 , en ge\u00e7 yar\u0131\u015f\u0131n start saatinden bir saat \u00f6nce denize a\u00e7\u0131lm\u0131\u015f yatlara yaz\u0131l\u0131 olarak veya telsiz ile bildirilecektir. Telsiz mesaj\u0131n\u0131n yatlar taraf\u0131ndan al\u0131nmamas\u0131\/al\u0131namamas\u0131 protesto nedeni olmayacakt\u0131r.<\/p>\n

KISIM- 2 YARI\u015eLARIN Y\u00d6NET\u0130M\u0130<\/b><\/p>\n

7. GENEL<\/p>\n

Yar\u0131\u015f komitesi, yar\u0131\u015f\u0131 g\u00f6rsel i\u015faretler ve seda i\u015faretleri kullanarak, yar\u0131\u015f kurallar\u0131na ve yar\u0131\u015f talimat\u0131na uygun olarak y\u00f6netecektir. Yar\u0131\u015f komitesi taraf\u0131ndan kullan\u0131lacak g\u00f6rsel ve seda i\u015faretleri b\u00f6l\u00fcm 5’de g\u00f6sterilmi\u015ftir. Yar\u0131\u015f komitesi, yar\u0131\u015f talimat\u0131nda yay\u0131nlamak suretiyle bu i\u015faretlere ilaveler yapabilir.
\nYar\u0131\u015f komitesi, yar\u0131\u015fa kat\u0131lan yatlar\u0131n \u00f6zelli\u011fini dikkate alarak uygulad\u0131\u011f\u0131 g\u00f6rsel i\u015faretleri, telsizi ile duyurmaya gayret edecektir. Teknik nedenlerden dolay\u0131 telsiz ile duyurulamamas\u0131 protesto nedeni olamaz.<\/p>\n

8. START \u0130\u015eLEM\u0130<\/b><\/p>\n

8.1. Start alan\u0131 ve \u015fekli, ek yar\u0131\u015f talimat\u0131nda belirtilecektir.<\/p>\n

8.2. Start i\u015flemi i\u00e7in b\u00fct\u00fcn g\u00f6rsel ve seda i\u015faretleri, start hatt\u0131ndaki yar\u0131\u015f komitesi botundan ve a\u015fa\u011f\u0131daki s\u0131rada verilecektir:<\/p>\n

8.2.1. B\u0130R\u0130NC\u0130 UYARI \u0130\u015eARET\u0130 , ilan edilmi\u015f start saatinden 15 DAK\u0130KA \u00f6nce , 3 SEDA \u0130\u015eARET\u0130 ile beraber KIRMIZI BAYRAK toka edilerek verilir.<\/p>\n

8.2.2. \u0130K\u0130NC\u0130 UYARI \u0130\u015eARET\u0130, starttan 10 DAK\u0130KA \u00f6nce \u0130K\u0130 SEDA \u0130\u015eARET\u0130 ile YE\u015e\u0130L BAYRAK toka edilerek verilir.<\/p>\n

8.2.3. HAZIROL \u0130\u015eARET\u0130, starttan 5 DAK\u0130KA \u00f6nce B\u0130R SEDA \u0130\u015eARET\u0130 ile ULUSLARARASI ”P ” (POYRAZ \/PAPA) kod bayra\u011f\u0131 toka edilerek verilir.
\nHaz\u0131rol \u0130\u015fareti\u2019nin toka edilmesiyle beraber, MOTORLARIN STOP ED\u0130LM\u0130\u015e OLMASI MECBUR\u0130YET\u0130 VARDIR. MOTORLARIN \u00c7ALI\u015eTIRILMASI D\u0130SKAL\u0130F\u0130KASYON SEBEB\u0130D\u0130R.<\/p>\n

8.2.4. Haz\u0131rl\u0131k \u0130\u015faretinin toka edilmesinden be\u015f dakika sonra verilecek olan START \u0130\u015eARET\u0130, B\u00dcT\u00dcN BAYRAKLARIN B\u0130R SEDA \u0130\u015eARET\u0130 \u0130LE ARYA edilmesi suretiyle verilmi\u015f olur.<\/p>\n

8.3. Start hatt\u0131ndaki yar\u0131\u015f komitesi botu, yukar\u0131da belirtilen start i\u015flemini telsizi ile de yatlara anons edecektir.<\/p>\n

8.4. START ETMEK : Bir yat; tekne, tayfa veya donan\u0131m\u0131n\u0131n normal pozisyonunda herhangi bir k\u0131sm\u0131, start hatt\u0131n\u0131 rota do\u011frultusunda kesti\u011fi an start etmi\u015f olur. Ancak, start\u0131n\u0131n ge\u00e7erli olabilmesi i\u00e7in yat\u0131n tamam\u0131n\u0131n start hatt\u0131n\u0131 ge\u00e7erek neta olmas\u0131 gerekir.<\/p>\n

8.5. Bu yat, start hatt\u0131n\u0131 belirleyen \u015famand\u0131ra veya yar\u0131\u015f komitesi botuna \u00e7arparsa , ceza olarak fini\u015fteki zaman\u0131na 30 dakika ilave edilir. (protesto komitesi karar\u0131na g\u00f6re diskalifiye edilebilir.)<\/p>\n

8.6. Start i\u015faretinden itibaren 30 DAK\u0130KA i\u00e7inde start edemeyen yatlar, o g\u00fcn\u00fcn yar\u0131\u015f\u0131nda \ufffdSTART ETMED\u0130\ufffdDNS\ufffd olarak de\u011ferlendirilir.)<\/p>\n

9. ERKEN START ETMEK\u00a0<\/b><\/p>\n

Start i\u015fareti verildi\u011fi anda, start hatt\u0131n\u0131 kesmekte olan veya haz\u0131rl\u0131k i\u015faretinden sonra start hatt\u0131n\u0131 ge\u00e7erek hatt\u0131n rota taraf\u0131nda bulunan yatlar, ”erken start eden yatlard\u0131r. Bu yatlar \ufffdERKEN START EDEN YAT \ufffd OCS\ufffd olarak de\u011ferlendirilirler.<\/p>\n

9.1 ERKEN START EDEN YATLARIN UYARILMASI<\/p>\n

Erken start eden yatlar iki \u015fekilde uyar\u0131lacakt\u0131r.<\/p>\n

a) yar\u0131\u015f komitesi erken start eden yatlar\u0131 te\u015fhis edebilmi\u015f ise, derhal ”X” kod bayra\u011f\u0131n\u0131 B\u0130R SEDA \u0130\u015eARET\u0130 ile toka edecektir. bu bayrak 30 dakika tokada kalacakt\u0131r. Erken start eden yatlar bu s\u00fcre i\u00e7erisinde startlar\u0131n\u0131 yenileyecekler veya protesto komitesinin takdir edece\u011fi 30 ile 90 dakika aras\u0131nda bir zaman cezas\u0131 alacaklard\u0131r. Bu ceza fini\u015f zaman\u0131na eklenecektir. Yar\u0131\u015f komitesi, imkan varsa bu yatlar\u0131 telsiz ile ikaz etmeye \u00e7al\u0131\u015facakt\u0131r. (Ferdi Geri \u00c7a\u011f\u0131rma – Ind\u0131v\u0131dual Recall)<\/p>\n

b) Yar\u0131\u015f komitesinin te\u015fhis edemeyece\u011fi kadar fazla yat\u0131n erken start etmesi halinde ise derhal B\u0130R\u0130NC\u0130 TEKRAR (f\u0131rst subst\u0131tute) kod bayra\u011f\u0131, \u0130K\u0130 SEDA \u0130\u015eARET\u0130 ile toka edilerek b\u00fct\u00fcn yatlar geri \u00e7a\u011fr\u0131lacakt\u0131r. Bu bayra\u011f\u0131n bir seda i\u015fareti ile aryas\u0131ndan bir dakika sonra, yar\u0131\u015f\u0131n yeni start i\u015flemi ba\u015flat\u0131lacakt\u0131r.(Genel Geri \u00c7a\u011f\u0131rma – General Recall)<\/p>\n

10. ROTA VE ROTANIN KISALTILMASI<\/b><\/p>\n

10.1.Yar\u0131\u015f\u0131n rotas\u0131, yar\u0131\u015f ilan\u0131 \/ yar\u0131\u015f talimat\u0131 \/ ek yar\u0131\u015f talimat\u0131nda belirtilen ve bir yat\u0131n, start i\u015faretinden itibaren m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011fu kadar \u00e7abuk fini\u015f yapmak i\u00e7in seyredebilece\u011fi rotad\u0131r.
\n10.2. ROTANIN KISALTILMASI : Yar\u0131\u015f komitesi, yar\u0131\u015f ilan\u0131 \/ yar\u0131\u015f talimat\u0131 \/ ek yar\u0131\u015f talimat\u0131nda belirtilen rotan\u0131n uygulanmas\u0131 halinde, yar\u0131\u015f\u0131n zaman s\u0131n\u0131r\u0131 i\u00e7inde bitirilmesinin m\u00fcmk\u00fcn olamayaca\u011f\u0131na kanaat getirirse rotay\u0131 a\u015fa\u011f\u0131daki \u015fekilde k\u0131saltabilir:<\/p>\n

a) KISA ROTA UYGULAR:
\nBunun i\u00e7in yar\u0131\u015f talimat\u0131nda k\u0131sa rotan\u0131n tarif edilmi\u015f olmas\u0131 gerekir. K\u0131sa rotay\u0131 uygulayacak yar\u0131\u015f komitesi, \ufffdS\ufffd (Seydi\/Sierra) kod bayra\u011f\u0131n\u0131, birinci uyar\u0131 i\u015fareti ile veya daha \u00f6nce B\u0130R SEDA \u0130\u015eARET\u0130 ile start hatt\u0131ndaki yar\u0131\u015f komitesi botunda toka edecek ve bu durumu telsizi ile de duyuracakt\u0131r. \ufffdS\ufffd (Seydi) kod bayra\u011f\u0131 yar\u0131\u015f s\u00fcresince tokada kalacakt\u0131r.<\/p>\n

b) ROTA KISALTMASI YAPAR:
\nYar\u0131\u015fma, normal rotada devam ederken yar\u0131\u015f komitesi, yine zaman s\u0131n\u0131r\u0131n\u0131 veya hava muhalefetini veya yar\u0131\u015f\u0131n g\u00fcvenli\u011fini dikkate alarak yar\u0131\u015f\u0131 uygun g\u00f6rece\u011fi bir mevkide bitirmeye karar verebilir. Bunun i\u00e7in rota \u00fczerindeki uygun bir mevkide fini\u015f hatt\u0131n\u0131 kuracakt\u0131r. Bu hat, at\u0131lacak bir \u015famand\u0131ra veya bir burun, fener veya ba\u015fka bir alamet ile at\u0131lacak bir \u015famand\u0131ra ve yar\u0131\u015f komitesi botu aras\u0131 olacakt\u0131r. Yar\u0131\u015f komitesi botu , fini\u015f hatt\u0131ndaki mevkiini ald\u0131\u011f\u0131nda \ufffdS\ufffd (Seydi) kod bayra\u011f\u0131 ile MAV\u0130 F\u0130N\u0130\u015e BAYRA\u011eI\u2019 n\u0131 da toka edecektir. Rotay\u0131 k\u0131saltt\u0131\u011f\u0131n\u0131 telsizi ile duyurmaya \u00e7al\u0131\u015facakt\u0131r. Yar\u0131\u015f komitesinin duyurular\u0131n\u0131n al\u0131namamas\u0131 protesto nedeni olmayacakt\u0131r.<\/p>\n

11.YARI\u015eIN ERTELENMES\u0130<\/b><\/p>\n

11.1 Ertelenen bir yar\u0131\u015f , start\u0131 programda belirtilen zamanda verilmeyen, yar\u0131\u015f komitesinin karar\u0131na g\u00f6re herhangi bir zamanda yap\u0131labilecek bir yar\u0131\u015ft\u0131r.<\/p>\n

11.2 Yatlar, herhangi bir nedenle yar\u0131\u015f komitesinden erteleme talep edemezler.<\/p>\n

11.3 Ertelemenin ilan edilmesi ;<\/p>\n

a) CF (CEVAP FLAMASI) \u0130K\u0130 SEDA \u0130\u015eARET\u0130 ile toka edildi\u011finde anlam\u0131, ”Start\u0131 verilmemi\u015f yar\u0131\u015flar ertelenmi\u015ftir. Yeni start i\u015flemi, bu i\u015faretin aryas\u0131ndan B\u0130R DAK\u0130KA sonra ba\u015flayacakt\u0131r.\ufffd<\/p>\n

b) CF (CEVAP FLAMASI), \ufffdH\ufffd (Halat-Hotel) kod bayra\u011f\u0131 \u00fczerinde \u0130K\u0130 SEDA \u0130\u015eARET\u0130 ile toka edildi\u011finde anlam\u0131, ”Start\u0131 verilmemi\u015f yar\u0131\u015flar ertelenmi\u015ftir . Di\u011fer i\u015faretler karada \/limanda verilecektir.\ufffd<\/p>\n

c) CF (CEVAP FLAMASI), \ufffdA\ufffd (Ayd\u0131n-Alfa) kod bayra\u011f\u0131 \u00fczerinde \u0130K\u0130 SEDA \u0130\u015eARET\u0130 ile toka edildi\u011finde anlam\u0131, ”Start\u0131 verilmemi\u015f b\u00fct\u00fcn yar\u0131\u015flar ba\u015fka bir g\u00fcne ertelenmi\u015ftir.”<\/p>\n

12. ABANDONE\u00a0<\/b><\/p>\n

Abandone edilen bir yar\u0131\u015f, yar\u0131\u015fman\u0131n ba\u015flang\u0131\u015f\u0131ndan herhangi bir zaman sonra yar\u0131\u015f komitesince GE\u00c7ERS\u0130Z ilan edilen bir yar\u0131\u015ft\u0131r.<\/p>\n

12.1. Bir yar\u0131\u015f, a\u015fa\u011f\u0131daki nedenlerden dolay\u0131 abandone edilebilir.<\/p>\n

a- k\u00f6t\u00fc hava \u015fartlar\u0131 nedeniyle ,
\nb- yar\u0131\u015f\u0131n , yetersiz r\u00fczgar nedeniyle zaman s\u0131n\u0131r\u0131 i\u00e7inde bitirilmesinin m\u00fcmk\u00fcn olmayaca\u011f\u0131na kanaat getirilirse,
\nc- yar\u0131\u015fman\u0131n g\u00fcvenli\u011fini ve\/veya tarafs\u0131zl\u0131\u011f\u0131n\u0131 do\u011frudan etkileyen ba\u015fka herhangi bir nedenle,
\nd- yar\u0131\u015f alan\u0131n\u0131 belirleyen bir \u015famand\u0131ran\u0131n kaybolmas\u0131 veya yer de\u011fi\u015ftirmesi nedeni ile,<\/p>\n

12.2 Bir yat, zaman s\u0131n\u0131r\u0131 i\u00e7inde yar\u0131\u015f\u0131 kurallar\u0131na g\u00f6re bitirmi\u015f ise bu yar\u0131\u015f , protesto komitesinin yar\u0131\u015f idaresinde ve devam\u0131nda bir hata yap\u0131ld\u0131\u011f\u0131na kanaat getirmesi hali d\u0131\u015f\u0131nda abandone edilemez.<\/p>\n

12.3 Yar\u0131\u015f talimat\u0131nda belirtilen veya daha sonra ek talimat olarak duyurulan zaman s\u0131n\u0131r\u0131 i\u00e7inde hi\u00e7bir yat yar\u0131\u015f\u0131 bitiremez ise bu yar\u0131\u015f abandone edilir.<\/p>\n

12.4 ABANDONEN\u0130N \u0130LAN ED\u0130LMES\u0130 ;<\/p>\n

a- Yar\u0131\u015f komitesi botunda \ufffdN\ufffd (Nept\u00fcn-November) kod bayra\u011f\u0131, \u00dc\u00c7 SEDA \u0130\u015eARET\u0130 ile toka edildi\u011finde ”Bu yar\u0131\u015f abandone edilmi\u015ftir. Bu i\u015faretin aryas\u0131ndan bir dakika sonra yeni start i\u015flemi ba\u015flayacakt\u0131r ” anlam\u0131na gelir.<\/p>\n

b- N kod bayra\u011f\u0131 \ufffdH\ufffd (Halat-Hotel) kod bayra\u011f\u0131 \u00fczerinde \u00dc\u00c7 SEDA \u0130\u015eARET\u0130 ile toka edildi\u011finde anlam\u0131, ”Bu yar\u0131\u015f abandone edilmi\u015ftir. Di\u011fer i\u015faretler karada\/limanda verilecektir. Karaya\/limana d\u00f6n\u00fcn\u00fcz” anlam\u0131na gelir.<\/p>\n

c- N kod bayra\u011f\u0131 \ufffdA\ufffd (Ayd\u0131n-Alfa) kod bayra\u011f\u0131 \u00fczerinde \u00dc\u00c7 SEDA \u0130\u015eARET\u0130 ile toka edildi\u011finde anlam\u0131, ”Bug\u00fcnk\u00fc b\u00fct\u00fcn yar\u0131\u015flar abandone edilmi\u015ftir” anlam\u0131na gelir.<\/p>\n

13. TEKRARLANACAK YARI\u015eLAR\u00a0<\/b><\/p>\n

Bir yar\u0131\u015f tekrarlanaca\u011f\u0131 zaman;<\/p>\n

a. esas yar\u0131\u015fa kayd\u0131n\u0131 yapt\u0131rm\u0131\u015f b\u00fct\u00fcn yatlar bu yar\u0131\u015fa kat\u0131labilirler.
\nb. esas yar\u0131\u015fta yap\u0131lan kural ihlalleri bu yar\u0131\u015fta ge\u00e7ersizdir.<\/p>\n

14. YARI\u015e S\u00dcRES\u0130N\u0130N UZATILMASI<\/b><\/p>\n

Yar\u0131\u015f komitesi gerekli g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fc taktirde VHF kanal 09 dan ilan etmek suretiyle yar\u0131\u015f\u0131n fini\u015f zaman limitini uzatabilir. Bu hususun uygulan\u0131p – uygulanmamas\u0131 ile zaman\u0131n az veya \u00e7ok uzat\u0131lm\u0131\u015f olmas\u0131 bir protesto nedeni olamaz. S\u00fcre uzat\u0131lacak ise STARTTAN \u0130T\u0130BAREN EN GE\u00c7 \u0130K\u0130 SAAT \u0130\u00c7\u0130NDE telsiz ile ilan edilecektir. Yar\u0131\u015f\u00e7\u0131lar s\u00fcre uzat\u0131lmas\u0131 talebinde bulunamazlar.<\/p>\n

15. F\u0130N\u0130\u015e\u00a0<\/b><\/p>\n

15.1 Fini\u015f alan\u0131, zaman\u0131 ve \u015fekli yar\u0131\u015f ilan\u0131\/ek yar\u0131\u015f talimat\u0131nda belirtilecektir.<\/p>\n

15.2 Fini\u015f hatt\u0131 kuruldu\u011funda , fini\u015f hatt\u0131nda g\u00f6revli yar\u0131\u015f komitesi botu dire\u011fine MAV\u0130 BAYRAK toka edilecektir.<\/p>\n

15.3 Bir yat; tekne, tayfa veya donan\u0131m\u0131n\u0131n normal pozisyonda herhangi bir k\u0131sm\u0131 (rota do\u011frultusunda gelerek) fini\u015f hatt\u0131n\u0131 kesti\u011fi an fini\u015f yapm\u0131\u015ft\u0131r. Ancak fini\u015fin ge\u00e7erli olabilmesi i\u00e7in yat\u0131n tamam\u0131n\u0131n fini\u015f hatt\u0131n\u0131 ge\u00e7erek neta olmas\u0131 gerekir.<\/p>\n

15.4 Bu yat, fini\u015f hatt\u0131n\u0131 ge\u00e7erken , fini\u015f hatt\u0131n\u0131 belirleyen \u015famand\u0131ra veya yar\u0131\u015f komitesi botuna \u00e7arparsa ceza olarak fini\u015f zaman\u0131na 30 dakika ilave edilecektir (protesto komitesi karar\u0131na g\u00f6re diskalifiye de edilebilir).<\/p>\n

15.5 Fini\u015f yaparken bir kural ihlali yapan yat protesto komitesince 30 ila 90 dakika aras\u0131nda zaman cezas\u0131 ile cezaland\u0131r\u0131lacak veya diskalifiye edilecektir.<\/p>\n

15.6 Fini\u015f hatt\u0131 \u00fczerinde olan yat , telsizi ile kendisini tan\u0131tacakt\u0131r.<\/p>\n

15.7 Fini\u015f yapan yatlara, fini\u015f hatt\u0131ndaki komite botundan fini\u015f yapt\u0131klar\u0131na dair d\u00fcd\u00fck \u00e7al\u0131nacakt\u0131r.<\/p>\n

15.8 Fini\u015f yapan yat, fini\u015f hatt\u0131n\u0131 geri kat etmeyecektir.<\/p>\n

15.9 Fini\u015f i\u00e7in ilan edilen zaman s\u0131n\u0131r\u0131 sona erdi\u011finde , fini\u015f hatt\u0131nda g\u00f6revli yar\u0131\u015f komitesi botunda MAV\u0130 BAYRAK \u0130K\u0130 SEDA \u0130\u015eARET\u0130 ile arya edilerek yar\u0131\u015fma sona erdirilecektir. Bu durum telsiz ile de duyurulacakt\u0131r.<\/p>\n

15.10 Yar\u0131\u015f sona erdi\u011finde , fini\u015f yapamam\u0131\u015f olan yatlar ” F\u0130N\u0130\u015e YAPMADI – DNF ” olarak puanland\u0131r\u0131lacaklard\u0131r.<\/p>\n

16.PROTESTO \u0130\u015eLEM\u0130<\/b><\/p>\n

16.1. Protestolar, o g\u00fcn yap\u0131lan YARI\u015eIN F\u0130N\u0130\u015e\u0130N\u0130 M\u00dcTEAK\u0130P \u0130K\u0130 SAAT \u0130\u00c7\u0130NDE, startta g\u00f6revlendirilen yar\u0131\u015f komitesi botundaki yar\u0131\u015f sekreterli\u011fine, buradan temin edecekleri protesto formuna yazarak verilecektir. Protestoda, olay\u0131n ayr\u0131nt\u0131lar\u0131, zaman, yer, kural, yatlar\u0131n pozisyonlar\u0131 ve \u015fahitler yaz\u0131lacakt\u0131r.<\/p>\n

16.2. Bir yat protesto verme niyetini, OLAYDAN HEMEN SONRA \u0130LK FIRSATTA protesto verece\u011fi yata SESLENMEK (telsizi ile duyurmak) suretiyle belirtecek ve fini\u015f hatt\u0131ndan ge\u00e7erken YARI\u015e KOM\u0130TES\u0130 BOTUna da telsizi ile bildirecektir.<\/p>\n

16.3. Protesto komitesi , protestolara al\u0131nma s\u0131ras\u0131na g\u00f6re bakmaya gayret edecektir.<\/p>\n

16.4. Protesto komitesi, m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011fu taktirde protestolara ayn\u0131 g\u00fcn bakacak ve sonu\u00e7land\u0131racakt\u0131r. Bunu ger\u00e7ekle\u015ftiremez ise m\u00fcteakip duru\u015fma g\u00fcn ve saatini ilan edecektir. Bu hususu telsizi ile duyuracakt\u0131r.<\/p>\n

16.5. PROTESTOLARIN TAK\u0130B\u0130 YARI\u015e\u00c7ILARIN SORUMLULU\u011eUDUR. \u015eahitleri duru\u015fma zaman\u0131 duru\u015fmada bulundurmak da protesto taraflar\u0131na aittir.<\/p>\n

16.6. \u0130lan edilen zamanda protesto g\u00f6r\u00fc\u015fme mahallinde bulunmayan taraflar hi\u00e7bir hak talebinde bulunamazlar ve duru\u015fma g\u0131yaplar\u0131nda yap\u0131larak sonu\u00e7land\u0131r\u0131l\u0131r.<\/p>\n

16.7. Fini\u015f s\u0131ralamas\u0131nda, kendi hatas\u0131 olmaks\u0131z\u0131n ma\u011fdur oldu\u011funu iddia eden yat veya yatlar yaz\u0131l\u0131 olarak d\u00fczeltme talebinde bulunabilirler. D\u00fczeltme talebi i\u00e7in herhangi bir \u00fccret \u00f6denmez.<\/p>\n

16.8. Bir yat, ba\u015fka bir yat\u0131n hatas\u0131ndan dolay\u0131 kural ihlali yapt\u0131\u011f\u0131na inan\u0131yorsa , kendisini temize \u00e7\u0131karmak i\u00e7in ge\u00e7erli bir protesto vermelidir.<\/p>\n

16.9. PROTESTO KOM\u0130TES\u0130N\u0130N KARALARI KES\u0130ND\u0130R. BU KARARLAR TEMY\u0130Z ED\u0130LEMEZ.<\/p>\n

B\u00d6L\u00dcM 3-YATLARIN KAR\u015eILA\u015eMASI<\/b><\/p>\n

17. YOL HAKKI\u00a0<\/p>\n

17.1 \u00c7at\u0131\u015fma tehlikesi olacak \u015fekilde iki yelkenli yat birbirine yakla\u015f\u0131yorsa, bu yatlardan biri a\u015fa\u011f\u0131da belirtildi\u011fi \u015fekilde di\u011ferinin yolundan \u00e7\u0131kacakt\u0131r.<\/p>\n

a) R\u00fczgar\u0131 farkl\u0131 bordalardan kullanan yatlardan, r\u00fczgar\u0131 iskeleden kullanan yat di\u011ferinin yolundan \u00e7\u0131kacakt\u0131r (iskele kontra yat, sancak kontraya yol verir).<\/p>\n

b) Her iki yat da r\u00fczgar\u0131 ayn\u0131 taraftan kullan\u0131yorsa, r\u00fczgar \u00fcst\u00fcnde olan yat, r\u00fczgar alt\u0131nda olan yat\u0131n yolundan \u00e7\u0131kacakt\u0131r (r\u00fczgar \u00fcst\u00fc yat, r\u00fczgar alt\u0131 yata yol verir).<\/p>\n

c) R\u00fczgar\u0131 iskeleden kullanan bir yat, r\u00fczgar \u00fcst\u00fcnde bir yat g\u00f6r\u00fcr ve bu g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fc yat\u0131n r\u00fczgar\u0131 iskele taraf\u0131ndan m\u0131 yahut sancak taraf\u0131ndan m\u0131 kullan\u0131ld\u0131\u011f\u0131n\u0131 saptayamazsa, g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fc di\u011fer yat\u0131n yolundan \u00e7\u0131kacakt\u0131r.<\/p>\n

17.2. Yat\u0131n ana yelkeninin \u015fi\u015fti\u011fi taraf veya seren yelkenli bir yatta ba\u015ftan k\u0131\u00e7a do\u011fru olan en b\u00fcy\u00fck yan yelkenin \u015fi\u015fti\u011fi taraf\u0131n aksi taraf\u0131, r\u00fczgar \u00fcst\u00fc say\u0131lacakt\u0131r.<\/p>\n

17.3 Yatlar aras\u0131nda kapatma yoksa, di\u011ferinin gerisinde olan yat ilerisinde olan yata yol verecektir (Gerisinden neta yat, ilerisinden neta yata yol verir) (Tekne ve donan\u0131m\u0131 normal pozisyonda olan bir yat\u0131n ayn\u0131 kontrada k\u0131\u00e7 aynas\u0131ndan omurga hatt\u0131na dik \u00e7izilen do\u011frunun arkas\u0131nda kalan yat gerisinden neta yatt\u0131r. Bu yat ise, ilerisinden netad\u0131r. Gerisinden neta veya ilerisinden neta olmas\u0131 hali d\u0131\u015f\u0131nda yatlar aras\u0131nda kapatma vard\u0131r. Bu kapatma hali, yatlar aras\u0131ndaki yan mesafenin yeti\u015fen yat\u0131n en fazla iki misli boyu kadar olmas\u0131 durumunda ge\u00e7erlidir.)<\/p>\n

17.4 Tramola veya kavanca yapmakta olan yat, normal seyrini yapmakta olan yatlar\u0131n yolunu bozmayacakt\u0131r. Dolay\u0131s\u0131yla bu hareketini di\u011fer yattan yeterince uzakta yapacakt\u0131r. Tramola veya kavanca eden bir yat, tromola veya kavancas\u0131n\u0131 bu kurala g\u00f6re yapt\u0131\u011f\u0131n\u0131 protesto komitesine kan\u0131tlamak zorundad\u0131r.<\/p>\n

17.5. Yol hakk\u0131na sahip bir yat, yol vermesi\/uzak durmas\u0131 gereken bir yat ile kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131\u011f\u0131nda; kendisine yol verilmedi\u011fine\/uzak durulmad\u0131\u011f\u0131na karar verdi\u011finde, \u00e7arp\u0131\u015fmaktan ka\u00e7\u0131nmak amac\u0131yla gerekli manevray\u0131 yapacakt\u0131r. Bu durumda yol hakk\u0131na sahip yat, di\u011fer yata protesto verebilecektir.<\/p>\n

17.6. Yar\u0131\u015f\u0131rken bir \u015famandra veya engeli ayn\u0131 tarafta b\u0131rakarak ge\u00e7mek\/d\u00f6nmek zorunda olan yatlardan; i\u00e7teki yat durumunda olan yat yol hakk\u0131na sahiptir. Bir \u015famandra veya engelin ge\u00e7ilmesinde\/d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcnde i\u00e7teki yat tan\u0131m\u0131, bir \u015famandray\u0131 veya engeli rota de\u011fi\u015ftirmeksizin ge\u00e7ebilecek durumdaki, \u015famandraya\/engele en yak\u0131n olan yatt\u0131r. D\u0131\u015ftaki yat\u0131n, manevra i\u00e7in gerekli yeri verip uzak durmas\u0131 gerekir. Buradaki \ufffdYer\ufffd tan\u0131m\u0131, i\u00e7 yat durumunda olan bir yat\u0131n bir \u015famandra veya engel ile d\u0131\u015f yat aras\u0131ndan ge\u00e7mesi veya d\u00f6nmesi i\u00e7in gerekli yerdir. Bu yer, manevran\u0131n bir par\u00e7as\u0131 ise tramola veya kavanca i\u00e7in gereken yeri de kapsar.
\nEngel, bir yat\u0131n direk olarak ona do\u011fru seyrederken ve ondan bir tekne boyu uzakl\u0131kta iken \u00f6nemli bir rota de\u011fi\u015fikli\u011fi yapmadan ge\u00e7emeyece\u011fi bir nesnedir.<\/p>\n

B\u00d6L\u00dcM – 4 YARI\u015eTA D\u0130\u011eER KURALLAR , KAYIT KO\u015eULLARI , PUANLAMALAR VE \u00d6D\u00dcLLER<\/b>
\n18. Yar\u0131\u015f i\u00e7in kayd\u0131n\u0131 yapt\u0131rm\u0131\u015f, ancak start hatt\u0131na gelmeyen veya yar\u0131\u015f\u0131 terk eden yatlar\u0131n sorumlular\u0131, durumu yar\u0131\u015f komitesine en k\u0131sa zamanda bildireceklerdir.<\/p>\n

19. YASAKLANMI\u015e HAREKETLER\u00a0<\/b><\/p>\n

19.1 Haz\u0131rol i\u015fareti verildi\u011fi (P-kod ba\u011fra\u011f\u0131 toka edildikten sonra) andan itibaren motor \u00e7al\u0131\u015ft\u0131ran yatlar diskalifiye edilirler.<\/p>\n

19.2. (Yatlar\u0131n b\u00fcy\u00fckl\u00fckleri dikkate al\u0131narak) sadece yatlar aras\u0131nda meydana gelecek temasa mani olmak maksad\u0131yla \u00e7ok k\u0131sa bir s\u00fcre i\u00e7in motorun \u00e7al\u0131\u015ft\u0131r\u0131lmas\u0131na m\u00fcsaade edilebilir. Ancak bu husus yar\u0131\u015f \/ protesto komitesine kan\u0131tlanmak zorundad\u0131r. Yar\u0131\u015f \/ protesto komitesi ikna olmazsa bu yat\u0131 30 dakikadan az olmamak \u00fczere zaman cezas\u0131 ile cezaland\u0131rabilir veya diskalifiye edebilir.<\/p>\n

19.3 Yar\u0131\u015f komitesince belirlenen g\u00f6r\u00fc\u015fme kanal\u0131n\u0131 yatlar\u0131n dinleme mecburiyeti vard\u0131r. Yar\u0131\u015f komitesinin duyurular\u0131 bu kanaldan yap\u0131lacakt\u0131r. Yatlar\u0131n kendi aralar\u0131nda yapacaklar\u0131 g\u00f6r\u00fc\u015fmelerde bu kanal kullan\u0131lmayacakt\u0131r.<\/p>\n

19.4. Bir yat, yar\u0131\u015fma halinde iken sadece r\u00fczgar ve suyun kuvvetinden yararlanacakt\u0131r (y\u00fczerek tekneyi \u00e7ekmek veya itmek , k\u00fcrek \u00e7ekmek yasakt\u0131r).<\/p>\n

19.5. Yatlar seyir halindeyken pervaneleri s\u00f6k\u00fclm\u00fc\u015f olmamal\u0131d\u0131r.<\/p>\n

19.6. Bu kurala uymayan yatlar, diskalifiye edilecektir.<\/p>\n

20. PUANLAMA\u00a0<\/b><\/p>\n

20.1 Bir yar\u0131\u015fta fini\u015f yapan ve daha sonra diskalifiye edilmeyen veya ba\u015fka bir alternatif ceza almayan yatlar, fini\u015f s\u0131ralar\u0131na e\u015fit puan alacaklard\u0131r.
\nF\u0130N\u0130\u015e SIRASI PUANI<\/p>\n

1 1
\n2 2
\n3 3
\n4 4
\n5 ve di\u011ferleri bu \u015fekilde devam eder.<\/p>\n

20.2. Fini\u015f s\u0131ralamas\u0131 al\u0131nd\u0131ktan sonra ilave edilecek cezalar varsa bu cezalar ilave edilerek yar\u0131\u015f sonu puanlar\u0131 verilir.<\/p>\n

20.3. En az puan\u0131 alan yat birinci olur ve di\u011ferleri de buna g\u00f6re s\u0131ralan\u0131rlar. Bir seri yar\u0131\u015fta, yatlar\u0131n toplam puanlar\u0131 e\u015fit ise, sonu\u00e7; seri yar\u0131\u015flar s\u00fcresince al\u0131nan en iyi dereceler kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131r\u0131larak bulunur. Bu \u015fekilde de e\u015fitlik bozulmuyorsa , beraber yar\u0131\u015ft\u0131klar\u0131 son yar\u0131\u015fta di\u011ferini ge\u00e7en lehine bozulur.<\/p>\n

20.4. Diskalifiye olan, start etmeyen, fini\u015f yapmayan ve yar\u0131\u015f\u0131 terkeden yatlara, yar\u0131\u015fa o s\u0131n\u0131f \/kategoride kayd\u0131 yap\u0131lm\u0131\u015f yat say\u0131s\u0131 +1 puan verilir.<\/p>\n

21. PUANTAJ KISALTMALARI\u00a0<\/b><\/p>\n

DNC – yar\u0131\u015f i\u00e7in kayd\u0131n\u0131 yapt\u0131rm\u0131\u015f olmakla beraber , yar\u0131\u015fa kat\u0131lmayan\/ start alan\u0131na gelmeyen yatt\u0131r.
\nDNS – start alan\u0131 ve civar\u0131na kadar gelmi\u015f olmakla beraber start etmeyen\/ edemeyen yatt\u0131r.
\nDNF – fini\u015f yapmayan \/yapamayan yatt\u0131r.
\nOCS \ufffd start i\u015fareti verildi\u011finde start hatt\u0131 \u00fczerinde veya ilerisinde bulunan yatt\u0131r.
\nRAF – fini\u015f yapt\u0131ktan sonra yar\u0131\u015ftan \u00e7ekilen yatt\u0131r.
\nDSQ – diskalifiye edilen yatt\u0131r.
\nDNE \ufffd at\u0131lamaz diskalifikasyon<\/p>\n

22. EN FENA YARI\u015e PUANINI DE\u011eERLEND\u0130RME\u011eE ALMAMAK (YARI\u015e ATMAK)<\/b><\/p>\n

22.1. Bodrum Kupas\u0131 Yelkenli Ah\u015fap Yat Yar\u0131\u015f\u0131 , bir seri yar\u0131\u015ft\u0131r. Bu seri yar\u0131\u015fta 4 yar\u0131\u015f yap\u0131labilmi\u015f ise yar\u0131\u015f at\u0131lmaz ve bu d\u00f6rt yar\u0131\u015f \u00fczerinden de\u011ferlendirme yap\u0131l\u0131r. 5 ve daha fazla yar\u0131\u015f yap\u0131lm\u0131\u015f ise en k\u00f6t\u00fc derecenin al\u0131nd\u0131\u011f\u0131 bir yar\u0131\u015f at\u0131larak kalan yar\u0131\u015flar \u00fczerinden de\u011ferlendirme yap\u0131l\u0131r.<\/p>\n

22.2 D\u00fcr\u00fcst yar\u0131\u015fmad\u0131\u011f\u0131 nedenle diskalifiye edilen yat\u0131n diskalifiye oldu\u011fu yar\u0131\u015f at\u0131lamaz (DNE)<\/p>\n

23. \u00d6D\u00dcLLER\u00a0<\/b><\/p>\n

\u00d6d\u00fcller s\u0131n\u0131f\/kategori, genel klasman, etap ve \u00f6zel \u00f6d\u00fcllerden olu\u015fur.<\/p>\n

23.1. SINIF \/ KATEGOR\u0130 \u00d6D\u00dcLLER\u0130:
\nHer s\u0131n\u0131f kategorilerinin ilk \u00fc\u00e7\u00fcne verilir.<\/p>\n

\u0130lk \u00fc\u00e7e \u00f6d\u00fcl verilebilmesi i\u00e7in o s\u0131n\u0131f kategorisinin minimum be\u015f yattan olu\u015fmas\u0131 \u015fart\u0131 aranacakt\u0131r. Bir s\u0131n\u0131f\/ kategori d\u00f6rt yat\u0131n kat\u0131l\u0131m\u0131 ile olu\u015fmu\u015f ise birinci ve ikinci yata , \u00fc\u00e7 yat\u0131n kat\u0131l\u0131m\u0131 ile olu\u015fmu\u015f ise sadece birinci yata \u00f6d\u00fcl verilecektir.<\/p>\n

23.2. GENEL KLASMAN \u00d6D\u00dcLLER\u0130:<\/p>\n

23.2.1 GELENEKSEL AH\u015eAP YATLAR GENEL KLASMAN:<\/p>\n

23.2.1.1. BODRUM KUPASI :
\nBu kupa, yelkenli ah\u015fap yat yar\u0131\u015flar\u0131n\u0131n en b\u00fcy\u00fck \u00f6d\u00fcl\u00fcd\u00fcr. ”Geleneksel Ah\u015fap Yatlar\u0131n” genel klasman birincisine verilir. Bu \u00f6d\u00fcl B\u0130R KUPA ile bir y\u0131l saklayaca\u011f\u0131 REGATTA BAYRA\u011eIndan ibarettir. Genel klasman birincisi belirlenirken, geleneksel ah\u015fap yatlar aras\u0131nda b\u00fct\u00fcn kategorilerin genel fini\u015f s\u0131ras\u0131na g\u00f6re en az puan\u0131 alm\u0131\u015f olan yat dikkate al\u0131n\u0131r.
\n23.2.1.2. BODRUM KUPASI REGATTA BAYRA\u011eI:
\nBodrum Kupas\u0131n\u0131 kazanan yata bir y\u0131l saklamak \u00fczere verilir. \u00dc\u00e7 kez Bodrum Kupas\u0131n\u0131 kazanan yat bu bayra\u011f\u0131 \u00f6m\u00fcr boyu ta\u015f\u0131maya hak kazan\u0131r.
\n23.2.1.3. ORTAKENT BELED\u0130YES\u0130 \u00d6D\u00dcL\u00dc:
\n”geleneksel ah\u015fap yatlar\u0131n” genel klasman\u0131nda ikinci olan yata verilir.
\n23.2.1.4. B\u0130TEZ BELED\u0130YES\u0130 \u00d6D\u00dcL\u00dc:
\n”geleneksel ah\u015fap yatlar\u0131n” genel klasman\u0131nda \u00fc\u00e7\u00fcnc\u00fc olan yata verilir.
\n23.2. 2. GELENEKSEL-KLAS\u0130K AH\u015eAP YATLAR GENEL KLASMAN:
\n23.2.2.1 AKDEN\u0130Z YELKEN B\u0130RL\u0130\u011e\u0130 TROFES\u0130:
\nAkdeniz Yelken Birli\u011fi taraf\u0131ndan sunulan bir trofedir. Kazanan yata bir y\u0131l saklamak \u00fczere verilir. Misafir yatlar hari\u00e7inde t\u00fcm kat\u0131lan yatlar aras\u0131nda fini\u015f s\u0131ras\u0131na g\u00f6re en az puan\u0131 alm\u0131\u015f olan yata verilir.<\/p>\n

23.2. 3. GELENEKSEL-KLAS\u0130K \ufffdM\u0130SAF\u0130R YATLAR GENEL KLASMAN:
\n23.2.3.1 BODRUM BELED\u0130YES\u0130 \u00d6D\u00dcL\u00dc:
\nT\u00fcm kat\u0131lan yatlar aras\u0131nda fini\u015f s\u0131ras\u0131na g\u00f6re en az puan\u0131 alm\u0131\u015f olan yata verilir.<\/p>\n

23.2.4. STANDART YELKEN DONANIMLI YATLAR GENEL KLASMAN:
\nLight genova veya benzeri \u00f6zel yar\u0131\u015f yelkenleri kullanmayaca\u011f\u0131n\u0131 deklare etmi\u015f, geleneksel ah\u015fap yatlar aras\u0131nda genel fini\u015f s\u0131ras\u0131na g\u00f6re en az puan\u0131 alm\u0131\u015f olan ilk \u00fc\u00e7 yata verilir.
\n23.2.4.1. HAL\u0130KARNAS BALIKCISI \u00d6D\u00dcL\u00dc :
\nBodrum Belediyesinin \u00f6zel \u00f6d\u00fcl\u00fcd\u00fcr. 23.2.4. Maddesinde bahsedilen. Standart yelken donan\u0131ml\u0131 yatlar aras\u0131nda genel fini\u015f s\u0131ras\u0131na g\u00f6re en az puan\u0131 alarak birinci olan yata verilir.
\n23.2.4.2. TURGUTRE\u0130S BELED\u0130YES\u0130 \u00d6D\u00dcL\u00dc :
\n23.2.4. Maddesinde bahsedilen. standart yelken donan\u0131ml\u0131 yatlar aras\u0131nda genel fini\u015f s\u0131ras\u0131na g\u00f6re ikinci olan yata verilir.
\n23.2.4.3. YALI BELED\u0130YES\u0130 \u00d6D\u00dcL\u00dc :
\n23.2.4. Maddesinde bahsedilen. standart yelken donan\u0131ml\u0131 yatlar aras\u0131nda genel fini\u015f s\u0131ras\u0131na g\u00f6re \u00fc\u00e7\u00fcnc\u00fc olan yata verilir.
\n23.2.5. RANDA YELKEN DONANIMLI YATLAR GENEL KLASMAN:
\nBu armay\u0131 ta\u015f\u0131yan, geleneksel ah\u015fap yatlar aras\u0131nda genel fini\u015f s\u0131ras\u0131na g\u00f6re en az puan\u0131 alm\u0131\u015f olan ilk \u00fc\u00e7 yata verilir (randa yelkenli t\u0131rhandiller bu uygulaman\u0131n d\u0131\u015f\u0131ndad\u0131r).
\n23.2.5.1. DEN\u0130Z T\u0130CARET ODASI \u00d6D\u00dcL\u00dc:
\n23.2.5. Maddesinde bahsedilen ” Randa Yelken Donan\u0131ml\u0131 yatlar\u0131n” genel fini\u015f s\u0131ras\u0131na g\u00f6re birinci olan yata verilir.
\n23.2.5.2. G\u00dcM\u00dc\u015eL\u00dcK BELED\u0130YES\u0130 \u00d6D\u00dcL\u00dc:
\n23.2.5. Maddesinde bahsedilen ” Randa Yelken Donan\u0131ml\u0131 yatlar\u0131n” genel fini\u015f s\u0131ras\u0131na g\u00f6re ikinci olan yata verilir.<\/p>\n

23.3. ETAP \u00d6D\u00dcLLER\u0130:
\n23.3.1 TURGUTRE\u0130S ETABI:
\n23.3.1.1. TURGUTRE\u0130S BELED\u0130YES\u0130 ETAP \u00d6D\u00dcLLER\u0130:
\nTurgutreis etab\u0131nda her kategoride ilk fini\u015f yapan yatlara verilir.
\n23.3.1.2. ENG\u0130N \u015eENOL \u00d6D\u00dcL\u00dc:
\nBodrum Kupas\u0131\u2019na kat\u0131l\u0131mlar\u0131 ile destek veren ve yak\u0131n zamanda aram\u0131zdan ayr\u0131lan Maarif Koleji 71 mezunu ve 71 liler ekibinin \u00fcyesi an\u0131s\u0131na verilen \u00f6zel \u00f6d\u00fcld\u00fcr. Turgutreis Etab\u0131nda Geleneksel Ah\u015fap yatlar Kavuni\u00e7i grupta ilk \u00fc\u00e7 s\u0131rada fini\u015f yapan yatlara verilir.<\/p>\n

23.3.2. YALIKAVAK ETABI:
\n23.3.2.1. YALIKAVAK BELED\u0130YES\u0130 ETAP \u00d6D\u00dcLLER\u0130:
\nYal\u0131kavak etab\u0131nda her kategoride ilk fini\u015f yapan yatlara verilir.<\/p>\n

23.3.3. B\u0130TEZ ETABI
\n23.3.1.1. B\u0130TEZ BELED\u0130YES\u0130 ETAP \u00d6D\u00dcLLER\u0130:
\nBitez etab\u0131nda her kategoride ilk fini\u015f yapan yatlara verilir.<\/p>\n

23.4.\u00d6ZEL \u00d6D\u00dcLLER:<\/p>\n

23.4.1. TIRHAND\u0130L \u00d6D\u00dcL\u00dc :
\nHer kategorinin t\u0131rhandilleri aras\u0131nda en az puan alm\u0131\u015f olan t\u0131rhandile verilir. Bu \u00f6d\u00fcl\u00fcn verilebilmesi i\u00e7in her kategoride en az iki t\u0131rhandil’in en az \u00fc\u00e7 etapta yar\u0131\u015fa kat\u0131lm\u0131\u015f olma \u015fart\u0131 aran\u0131r.
\n23.4.2. D-MAR\u0130N TURGUTRE\u0130S \u00d6D\u00dcL\u00dc:
\nD-Marin Turgutreis taraf\u0131ndan t\u00fcm etaplar sonunda Geleneksel Ah\u015fap Yatlar\u2019da yar\u0131\u015f\u0131lan her kategorinin birincisi ile Klasik Ah\u015fap Yatlar birincisine verilen \u00f6zel \u00f6d\u00fcld\u00fcr. Bu \u00f6d\u00fcl\u00fc kazanan yatlar 01 Kas\u0131m 2004 \ufffd 01 May\u0131s 2005 tarihleri aras\u0131nda D-Marin Turgutreis Marina\u2019da 180 g\u00fcn \u00fccretsiz denizde ba\u011flama hakk\u0131na sahip olacaklard\u0131r.
\n23.4.3. 10 YIL KATILIM \u00d6D\u00dcL\u00dc:
\nBodrum kupas\u0131na 10 y\u0131l kat\u0131lan yatlara verilir.
\n23.4.5. GEM\u0130 YAPIM USTASI \u00d6D\u00dcL\u00dc
\nT\u00fcm kategori birincilerinin yap\u0131m ustalar\u0131na verilir.
\n23.4.6. EN GEN\u00c7 VE YA\u015eCA EN \u0130LER\u0130 YARI\u015eMACI \u00d6D\u00dcL\u00dc:
\nGeleneksel olarak her y\u0131l Bodrum Kupas\u0131 yar\u0131\u015flar\u0131na kat\u0131lan ya\u015f\u00e7a en k\u00fc\u00e7\u00fck ve ya\u015f\u00e7a en ileri kat\u0131l\u0131mc\u0131ya verilen \u00f6d\u00fcld\u00fcr.
\n23.4.7. EN \u015eIK VE EN FANTAST\u0130K TAKIM KIYAFET\u0130 \u00d6D\u00dcLLER\u0130:
\nHer iki kategoride en ba\u015far\u0131l\u0131 ekiplerin se\u00e7imini organizasyon komitesince g\u00f6revlendirilen \u00f6zel j\u00fcri yapacakt\u0131r.
\n23.4.8. BODRUM KUPASI 2004 FOTO\u011eRAF YARI\u015eMASI \u00d6D\u00dcL\u00dc:
\nBa\u015fvuru formu do\u011frultusunda j\u00fcri \u00fcyeleri taraf\u0131ndan yar\u0131\u015fmaya kat\u0131lmas\u0131 uygun g\u00f6r\u00fclen foto\u011fraflar, Bodrum Kupas\u0131 web sitesinde yay\u0131nland\u0131ktan sonra oy verme i\u015flemi ba\u015flat\u0131lacakt\u0131r. En fazla oyu alan \u00fc\u00e7 foto\u011fraf sanat\u00e7\u0131s\u0131na \u00e7e\u015fitli \u00f6d\u00fcller verilecektir. Ba\u015fvuru, oy verme ba\u015flang\u0131\u00e7 ve biti\u015f tarihleri ba\u015fvuru formlar\u0131nda ilan edilecektir.
\n23.4.9. GEM\u0130 M\u00dcHEND\u0130SLER\u0130 ODASI \u00d6D\u00dcL\u00dc:
\n”Geleneksel Ah\u015fap Yatlar\u0131n” genel klasman birincisine verilir.<\/p>\n

B\u00d6L\u00dcM -5 YARI\u015e KOM\u0130TES\u0130 TARAFINDAN KULLANILACAK
\nG\u00d6RSEL VE SEDA \u0130\u015eARETLER\u0130<\/b><\/p>\n

Kullan\u0131lacak g\u00f6rsel ve seda i\u015faretleri a\u015fa\u011f\u0131da belirtilmi\u015ftir. Yukar\u0131 ve a\u015fa\u011f\u0131 y\u00f6nleri g\u00f6steren oklar\u0131n anlam\u0131 bayraklar\u0131n toka veya arya edilmesidir. Nokta \u015feklinde g\u00f6sterilen i\u015faretler ise seda i\u015faretleri olup, tek nokta tek sedad\u0131r. \u25cf….\u25cf \u015feklinde g\u00f6sterilen i\u015faret, birbirini tekrarlayan seda i\u015faretleridir.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
AP Tek ba\u015f\u0131na kullan\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda: \ufffdStart\u0131 verilmemi\u015f
\nyar\u0131\u015flar ertelenmi\u015ftir.\ufffd Birinci uyar\u0131 i\u015fareti veya
\ndi\u011fer i\u015faretler bu bayra\u011f\u0131n aryas\u0131ndan 1 dakika sonra
\nverilecektir.<\/td>\n		\u2191\u25cf\u25cf\u2193\u25cf<\/td>\n<\/tr>\n
H bayra\u011f\u0131 \u00fczerinde kullan\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda, \ufffdStart\u0131 verilmemi\u015f
\nyar\u0131\u015flar ertelenmi\u015ftir. Di\u011fer i\u015faretler karada \/
\nlimanda verilecektir.\ufffd<\/td>\n		\u2191\u25cf\u25cf<\/td>\n<\/tr>\n
A bayra\u011f\u0131 \u00fczerinde kullan\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda \ufffdStart\u0131 verilmemi\u015f
\nyar\u0131\u015flar ba\u015fka bir g\u00fcne ertelenmi\u015ftir.\ufffd<\/td>\n		\u2191\u25cf\u25cf<\/td>\n<\/tr>\n
L Karada kullan\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda (karadaki yar\u0131\u015f
\nsekreterli\u011fi i\u015faret dire\u011fi veya limanda bulunan
\nyar\u0131\u015f komitesi botunda) \ufffdYar\u0131\u015f\u00e7\u0131lar i\u00e7in duyuru
\nvard\u0131r\ufffd.<\/td>\n		\u2191\u25cf<\/td>\n<\/tr>\n
Denizde seyir halindeki yar\u0131\u015f komitesi botunda
\nkullan\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda \ufffdBeni takip ediniz.\ufffd<\/td>\n		\u2191\u25cf<\/td>\n<\/tr>\n
M Y\u00fczer bir cisim, tekne veya ba\u015fka bir cisim
\n\u00fczerinde kullan\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda \ufffd\u015famand\u0131ra yerine\ufffd
\nkullan\u0131ld\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirtir.<\/td>\n		\u25cf\ufffd\u25cf<\/td>\n<\/tr>\n
N Tek ba\u015f\u0131na kullan\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda; \ufffdB\u00fct\u00fcn yar\u0131\u015flar
\nabandone edilmi\u015ftir. Start alan\u0131na d\u00f6n\u00fcn\u00fcz.\ufffd
\nDi\u011fer i\u015faretler bu i\u015faretin aryas\u0131ndan 1 dakika
\nsonra verilecektir.<\/td>\n		\u2191\u25cf\u25cf\u25cf \u2193\u25cf<\/td>\n<\/tr>\n
H bayra\u011f\u0131 \u00fczerinde kullan\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda; \ufffdB\u00fct\u00fcn yar\u0131\u015flar
\nabandone edilmi\u015ftir. Di\u011fer i\u015faretler karada
\nverilecektir.\ufffd<\/td>\n		\u2191\u25cf\u25cf\u25cf<\/td>\n<\/tr>\n
A bayra\u011f\u0131 \u00fczerinde kullan\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda, \ufffdBug\u00fcnk\u00fc b\u00fct\u00fcn
\nyar\u0131\u015flar abandone edilmi\u015ftir.\ufffd<\/td>\n		\u2191\u25cf\u25cf\u25cf<\/td>\n<\/tr>\n
P Haz\u0131rl\u0131k i\u015faretidir. Start i\u015fareti 5 dakika sonra
\nverilecektir.<\/td>\n		\u2191\u25cf<\/td>\n<\/tr>\n
S Uyar\u0131 i\u015faretinden \u00f6nce veya bu i\u015faretle beraber
\nkullan\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda yar\u0131\u015f talimat\u0131nda a\u00e7\u0131klanan
\nk\u0131sa rota uygulanacakt\u0131r.<\/td>\n		\u2191\u25cf\u25cf<\/td>\n<\/tr>\n
Rota \u00fczerinde seyredilirken yar\u0131\u015f komitesi
\nrotay\u0131 k\u0131saltmak istedi\u011fi takdirde uygun g\u00f6rece\u011fi
\nbir mevkide bu i\u015fareti fini\u015f bayra\u011f\u0131 ile beraber
\nkullanarak \ufffdyar\u0131\u015f\u0131 burada bitiriniz\ufffd der.<\/td>\n		\u2191\u25cf\u25cf<\/td>\n<\/tr>\n
X Ferdi Geri \u00c7a\u011f\u0131rma.<\/td>\n\u2191\u25cf<\/td>\n<\/tr>\n
Birinci Tekrar – Genel Geri \u00c7a\u011f\u0131rma
\nDi\u011fer i\u015faretler bu i\u015faretin aryas\u0131ndan 1 dakika
\nsonra verilecektir.<\/td>\n		\u2191\u25cf\u25cf \u2193\u25cf<\/td>\n<\/tr>\n
Y Ki\u015fisel can yele\u011fi kullanma mecburiyeti vard\u0131r.<\/td>\n\u2191\u25cf<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[23,15],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/arsiv.bodrumcup.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/301"}],"collection":[{"href":"http:\/\/arsiv.bodrumcup.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/arsiv.bodrumcup.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/arsiv.bodrumcup.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/arsiv.bodrumcup.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=301"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/arsiv.bodrumcup.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/301\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2331,"href":"http:\/\/arsiv.bodrumcup.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/301\/revisions\/2331"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/arsiv.bodrumcup.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=301"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/arsiv.bodrumcup.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=301"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/arsiv.bodrumcup.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=301"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}